本報訊（記者韓瑋）昨日，省鐵路辦透露，武漢至十堰高鐵于今天在隨州正式動工，先期開工隨州至棗陽段，全線將于6月至9月相繼開工。項目工期為4年，預(yù)計2018年通車。成為連接新絲綢之路和長江經(jīng)濟(jì)帶的重要通道。
武十高鐵是武漢至西安高速客專的重要組成部分，全長391.5公里，總投資527.5億元，設(shè)定時速350公里。全程設(shè)站14座，從在建的漢孝城際鐵路孝感東站引出，經(jīng)云夢北、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽、襄陽東津、馬集、老河口南、谷城北、丹江口南、武當(dāng)山西，終到十堰北。
鐵四院武十高鐵總體項目負(fù)責(zé)人劉昌裕介紹，武十高鐵的西北方向一直可延伸至西安，東南方向連接武黃城鐵，與武漢至九江客運(yùn)專線相連，一直可達(dá)福建。
據(jù)悉，武十高鐵開通后，漢口到十堰縮短至2小時內(nèi)，武漢到襄陽僅需1小時。待漢孝城鐵2016年春節(jié)前通車后，從襄陽、隨州經(jīng)武十高鐵、漢孝城鐵到達(dá)武漢天河機(jī)場僅需1個小時。鐵四院預(yù)計，武十高鐵全線客流到2025年將年發(fā)送旅客1000萬人次，若加入滬漢蓉通道的客流，年發(fā)送量可達(dá)3000萬人次。