昨天，有消息人士向北京青年報(bào)記者表示，滴滴打車即將上線新功能“滴滴拼車”，將啟動(dòng)新一輪補(bǔ)貼大戰(zhàn)。對(duì)此，滴滴打車官方表示不予置評(píng)。不過(guò)，記者了解到，“滴滴拼車”或在未來(lái)幾周內(nèi)推出，滴滴將投入數(shù)億資金來(lái)做補(bǔ)貼和營(yíng)銷。
去年5月，滴滴打車CEO程維曾宣布涉足在線拼車業(yè)務(wù)，并稱該類產(chǎn)品已經(jīng)在趕制中。在線拼車由于地方政府的相關(guān)支持政策，相對(duì)于滴滴內(nèi)部論證過(guò)的商務(wù)租車業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較低，更具有市場(chǎng)前景。
程維分析稱，在很多時(shí)候，用戶用打車應(yīng)用也打不到車，整體運(yùn)力仍然不足。而我們的第一步，就是將相同的需求合并。傳統(tǒng)拼車做不起來(lái)，很大的原因在于找到相同需求的用戶和車很不容易，因?yàn)檫\(yùn)力需要經(jīng)過(guò)一個(gè)平臺(tái)的調(diào)配，而滴滴發(fā)展到如今，是有這樣的調(diào)配基礎(chǔ)和平臺(tái)的。
業(yè)內(nèi)人士分析，對(duì)于拼車業(yè)務(wù)，滴滴打車有理由延續(xù)自己的出租車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，并在打車應(yīng)用內(nèi)進(jìn)行功能改造和優(yōu)化，將“乘客-司機(jī)”的信息流通結(jié)構(gòu)改造為“乘客-乘客”以及“乘客-司機(jī)”的多維度流通結(jié)構(gòu)，讓乘客間用車需求形成信息交互，合并同類需求，并進(jìn)行出租車拼車。