中新社武漢5月17日電 (蘇慶豐 徐金波)17日傍晚，滿載歐洲市場貨物的X800A次中歐(武漢—漢堡)班列，歷經(jīng)15天行駛安全抵達(dá)武漢鐵路局漢西車務(wù)段吳家山車站。這是武漢開通“中歐”國際貨運班列2年多來，首趟裝載歐洲貨物返程的班列。
2012年10月，“中歐”國際貨運班列在武漢正式開通運營。2014年4月，班列實現(xiàn)了常態(tài)化運營。今年4月，從武漢開出的第七趟“中歐”班列X8017/8次，掛運41個集裝箱的電子產(chǎn)品、電動車、玻璃等物資，從武漢鐵路局吳家山車站首次開往德國最大港口——漢堡港。在此之前，從武漢開出的“中歐”班列一般到達(dá)波蘭和捷克等國。
5月2日，編組41輛，其中26輛滿載電子產(chǎn)品、肉類、日用品等歐洲貨物的X800A次中歐(武漢—漢堡)班列返程列車從德國漢堡始發(fā)，經(jīng)過15天日夜兼程抵達(dá)武漢。漢西車務(wù)段貨運副段長葉雄介紹，之前的中歐班列返程列車基本上為空載返程，既浪費運輸能力，又增加了運輸成本。
物流商付浩從事國際鐵路運輸工作七八年時間，業(yè)務(wù)覆蓋長三角、珠三角地區(qū)，運輸貨物主要為空調(diào)、電器配件等生活用品和輪胎等物品。談到此次歐洲貨物直達(dá)武漢，他當(dāng)天十分興奮，認(rèn)為這既能讓武漢市民用上歐洲好產(chǎn)品，又能夠進一步促進“一帶一路”周邊國家經(jīng)濟互聯(lián)互通，自己的生意也會越做越大。
中歐班列漢歐公司經(jīng)理黃煒表示，德國電子產(chǎn)品、日用品等走鐵路，可以使產(chǎn)品提前上市、搶占市場、加快資金周轉(zhuǎn)，同時也有利于中歐班列常態(tài)化運營。
據(jù)悉，武漢鐵路局今年計劃開行100多列出口班列，20多列進口班列。(完)