中新社哈爾濱7月14日電 (王棟梁 劉錫菊)14日，首列“哈歐”國(guó)際貨運(yùn)班列經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的往返旅程，于當(dāng)日中午抵達(dá)了返程的目的地——黑龍江省哈爾濱市，這標(biāo)志著該班列已實(shí)現(xiàn)了中歐之間雙向常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。
“哈歐”國(guó)際貨運(yùn)班列是往返于中國(guó)北方最大對(duì)俄貿(mào)易中心哈爾濱市和德國(guó)漢堡市之間的集裝箱鐵路貨運(yùn)班列，該班列于2015年6月13日自哈爾濱首發(fā)，途徑俄羅斯、波蘭等多個(gè)歐洲國(guó)家最終抵達(dá)德國(guó)漢堡市，該班列也是中國(guó)東北地區(qū)首個(gè)常態(tài)化運(yùn)行的對(duì)歐集裝箱貨運(yùn)班列。
黑龍江省發(fā)改委巡視員彭介林介紹，此次班列是自6月始發(fā)“哈歐”班列后的首個(gè)返程貨運(yùn)班列，班列共運(yùn)載41個(gè)集裝箱，進(jìn)口貨物主要是汽車零件和醫(yī)療器械等，這些貨物運(yùn)到哈爾濱后將進(jìn)行通關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)，分撥到中國(guó)其他省份。
彭介林表示，哈歐班列是目前中國(guó)國(guó)內(nèi)多條亞歐鐵路運(yùn)營(yíng)線路中最具商業(yè)價(jià)值和最具性價(jià)比的線路，它具備相比海運(yùn)更短的運(yùn)送時(shí)間和更高的安全性，又比空運(yùn)的成本更加合理，同時(shí)，比鐵路運(yùn)送貨物擁有運(yùn)送時(shí)間控制精度更高的優(yōu)勢(shì)。
哈爾濱市發(fā)改委副主任張曉萍向中新社記者表示，?哈歐國(guó)際貨運(yùn)班列的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)了黑龍江省北向開(kāi)放，不僅將有力改變黑龍江省作為全國(guó)鐵路運(yùn)輸末梢的窘境，為東北三省乃至華北、華東地區(qū)企業(yè)的產(chǎn)品出口、貨物進(jìn)口，開(kāi)辟一條全新的物流通道，同時(shí)將打通中、俄、歐貨運(yùn)大通道，開(kāi)啟國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作重要門戶。(完)