中新網(wǎng)12月11日電 12月10日，百度公司宣布，百度無人駕駛車國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，這標(biāo)志著中國無人駕駛車的發(fā)展進(jìn)入里程碑的新階段。對(duì)此，天灝資本CEO侯曉天表示百度無人駕駛車在中國這么復(fù)雜的路況下成功駕駛，不僅證明了百度強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，也體現(xiàn)出中國技術(shù)創(chuàng)新的力量。

　　據(jù)悉，在本次測試中，百度無人駕駛車從位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā)，駛?cè)隚7京新高速公路，經(jīng)五環(huán)路，抵達(dá)奧林匹克森林公園，并隨后按原路線返回，全程均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，并實(shí)現(xiàn)了多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作，完成了進(jìn)入高速(匯入車流)到駛出高速(離開車流)的不同道路場景的切換。測試時(shí)最高速度達(dá)到100公里/小時(shí)，領(lǐng)先谷歌等全球其他無人駕駛車企業(yè)。

　　近年來，無人駕駛技術(shù)已經(jīng)成為國際科技公司關(guān)注的重點(diǎn)，包括谷歌、蘋果、特斯拉等都在積極投入研發(fā)工作。其中，谷歌所開發(fā)的無人駕駛汽車也曾于今年6月在美國加州進(jìn)行過路測，但最高時(shí)速無法突破40公里/小時(shí)。而蘋果與特斯拉兩家則由于進(jìn)程緩慢，目前無法進(jìn)入到實(shí)地路測階段。

　　相比之下，百度無人駕駛車于2013年起步，僅用了兩年左右的時(shí)間就取得重大突破，開創(chuàng)了中國無人駕駛車研發(fā)領(lǐng)域三個(gè)“最”：路況最復(fù)雜，自動(dòng)駕駛動(dòng)作最全面，環(huán)境理解精度最高。即使在路況極其復(fù)雜的北京，該無人駕駛車依然能實(shí)現(xiàn)高速行駛。

　　作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)，百度一直致力于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，擁有先進(jìn)的大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)。此次百度無人駕駛車背后所依賴的“百度汽車大腦”就是“百度大腦”在汽車領(lǐng)域的垂直應(yīng)用，反映出了百度強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。

　　對(duì)此，侯曉天指出，百度一直致力于技術(shù)創(chuàng)新，有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。技術(shù)創(chuàng)新是可以提高生產(chǎn)力，中國在產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的過程中需要更多的百度這樣的創(chuàng)新。