中新社廣州4月18日電 (記者 索有為)一個(gè)個(gè)腳手架林立的建筑工地，一排排整齊劃一的集裝箱，還有一片片正在成長(zhǎng)的香蕉林，以及首創(chuàng)的跨境電商直購(gòu)體驗(yàn)店……這些畫面在800平方公里的土地上集合成一個(gè)生機(jī)盎然的春天景象。
“這樣的場(chǎng)面像極了上世紀(jì)八十年代初的深圳。”參加中外主流媒體看廣東自貿(mào)區(qū)建設(shè)的一名資深記者18日說。
2015年4月21日，中國(guó)(廣東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)(下稱“廣東自貿(mào)區(qū)”)在南沙掛牌成立。作為廣東自貿(mào)區(qū)面積最大的一個(gè)片區(qū)，將滿周歲的南沙新區(qū)片區(qū)，探索建立與國(guó)際投資貿(mào)易規(guī)則相銜接的體制機(jī)制，在口岸通關(guān)、商事登記制度改革、事中事后監(jiān)管等領(lǐng)域的多項(xiàng)創(chuàng)新成果屬全國(guó)首創(chuàng)。
中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)2015年1月視察南沙時(shí)，要求廣東進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)，提高行政審批效率。目前，南沙片區(qū)“一口受理”平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)十二證三章聯(lián)辦，共涉及工商、質(zhì)監(jiān)、國(guó)稅、地稅等13個(gè)部門。其中，中國(guó)第一張加載海關(guān)備案標(biāo)示的營(yíng)業(yè)執(zhí)照就是南沙片區(qū)頒發(fā)的。
記者在南沙海關(guān)了解到，廣州海關(guān)在南沙啟用了快速驗(yàn)放機(jī)制，該模式在海運(yùn)監(jiān)管智能化管理系統(tǒng)和查驗(yàn)科技裝備的支持下，使港口物流與海關(guān)放行、大型X光機(jī)查驗(yàn)等海關(guān)環(huán)節(jié)高效對(duì)接，大大提升口岸通關(guān)效能。最新運(yùn)作結(jié)果顯示，南沙口岸進(jìn)出口貨物的通關(guān)時(shí)間比改革實(shí)施前減少了44.8%。
疊加“粵港兩地海關(guān)監(jiān)管互認(rèn)”、“跨境快速通關(guān)”等便利措施打造的“粵港跨境貨?！睘槠髽I(yè)發(fā)展提供了良好環(huán)境?！笆褂米钚碌摹畠傻匾魂P(guān)鎖’，車輛在香港機(jī)場(chǎng)直接上鎖發(fā)車直至離開香港邊境都無需再次查驗(yàn)，節(jié)約物流時(shí)間的同時(shí)，還避免了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)查驗(yàn)可能帶來的貨物破損。”廣州市悅?cè)A物流有限公司報(bào)關(guān)負(fù)責(zé)人說。
此外，南沙片區(qū)國(guó)稅地稅聯(lián)合，在廣東率先設(shè)立24小時(shí)聯(lián)合自助辦稅服務(wù)區(qū)，推行“一窗通辦”，涵蓋5大項(xiàng)68小項(xiàng)國(guó)地稅業(yè)務(wù)，對(duì)企業(yè)93.6%的涉稅事項(xiàng)實(shí)行“先辦理、后監(jiān)管”征管服務(wù)新模式。
改革紅利的漸次釋放吸引投資者紛至沓來。一年來，南沙片新設(shè)企業(yè)9919家，超過獲批自貿(mào)區(qū)前注冊(cè)企業(yè)數(shù)的總和，新增注冊(cè)資本總額835.8億元(人民幣，下同)。
南沙坐擁南沙深水大港和通達(dá)全球的外貿(mào)班輪航線的優(yōu)勢(shì)，首創(chuàng)跨境電商體驗(yàn)店模式。記者在風(fēng)信子跨境電商直購(gòu)體驗(yàn)中心看到，進(jìn)駐體驗(yàn)店的跨境電商企業(yè)達(dá)數(shù)十家，銷售的日化和飲食類產(chǎn)品琳瑯滿目。有關(guān)負(fù)責(zé)人說：“該體驗(yàn)中心開業(yè)7個(gè)月，實(shí)現(xiàn)銷售5億元，線上月銷售額超過2000萬元。”
截至2016年2月，在南沙檢驗(yàn)檢疫局備案并開展業(yè)務(wù)的跨境電商相關(guān)企業(yè)已達(dá)774家。2015年，南沙跨境電商網(wǎng)購(gòu)保稅進(jìn)口交易額超過13.8億元，相比上一年增加近45倍。
火爆的跨境電商業(yè)務(wù)帶動(dòng)了對(duì)報(bào)稅倉(cāng)位的需求。位于龍穴島的保稅物流園區(qū)內(nèi)原有保稅倉(cāng)“一倉(cāng)難求”，新的保稅倉(cāng)正在加快建設(shè)。
尚在成長(zhǎng)之中的南沙還需破局。廣東自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)管委會(huì)總經(jīng)濟(jì)師潘玉璋稱，目前南沙的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)還需提升。根據(jù)規(guī)劃，當(dāng)?shù)匚磥韺⑿纬勺羁?0分鐘直達(dá)廣州中心城區(qū)、15分鐘直達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)、60分鐘到達(dá)周邊主要城市的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)。(完)