公路管理部門重點從公路通行安全保障、路政治超、工程建設、農(nóng)村公路、局屬單位安全等方面加強管理。著力抓好公路保通保暢工作，強化長大橋隧安全運營管理，進一步落實施工安全風險評估制度，加強開工前安全生產(chǎn)條件審查，繼續(xù)強化交通運輸在建工程的現(xiàn)場安全管理，加強重點時段安全保障，強化預防控制，切實做好春運、“十一”等重點時段以及汛期和冰凍雨雪、寒潮大風期間的安全生產(chǎn)工作，確保公路安全暢通。
　　在加強道路運輸安全管理方面，嚴把三關，做好一監(jiān)督。切實加強對道路運輸企業(yè)、營運車輛和從業(yè)人員管理，督查企業(yè)有效發(fā)揮監(jiān)控平臺作用，加強GPS系統(tǒng)動態(tài)監(jiān)管，及時糾正和處理各種違章行為。嚴把運輸市場準入關。堅持實行嚴格的市場準入制度，從嚴審查運輸企業(yè)安全生產(chǎn)資質和條件。嚴格企業(yè)經(jīng)營資質管理，加快客運線路公司化改造力度，先后對洛南-西安、商州-山陽、鎮(zhèn)安-西安等線路進行公司化改造，實現(xiàn)了規(guī)?；?、公司化經(jīng)營，提高了企業(yè)管理水平和抵御風險的能力；嚴把營運車輛技術狀況關。深入開展營運車輛排查整治，特別是把超長線路客車、通村客運車輛和危貨運輸車輛作為重點對象予以監(jiān)管，督促企業(yè)完善相應的管理辦法，逐車落實監(jiān)管人員責任，落實源頭管理措施；嚴把從業(yè)人員資格關。進一步加強從業(yè)人員資格培訓，嚴格考核發(fā)證工作，提高培訓質量；加強汽車客運站場監(jiān)督管理。調整充實駐站運政管理人員，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，全面督促落實出站車輛例檢、報班、檢查登記等各項制度，做到誰檢查誰簽字，誰放行誰負責，杜絕“三品”上車、出站超員和病車上路運營。繼續(xù)開展“安全帶——生命帶”工程，嚴格執(zhí)行客車零時至5時停車落地休息和22時至次日6時禁止在三級以下山區(qū)道路運行的規(guī)定，對長途客車實行24小時全天候動態(tài)監(jiān)控，確保客車運行安全。
　　海事管理部門加強水路運輸安全管理。重點加強對船員、船舶、水上漂流伐具、航道、渡口、碼頭和重點庫區(qū)的安全監(jiān)管，經(jīng)常深入景區(qū)、水運企業(yè)、渡口、碼頭等地點進行檢查，重點檢查水上交通安全責任落實情況、應急預案的制定及保障措施，督促水運企業(yè)貫徹落實《陜西省水上漂流安全管理辦法》。
　　質監(jiān)部門加強對交通工程建設單位及施工現(xiàn)場管理，督促各工程建設單位和施工單位強化施工人員安全教育培訓，加強施工機械安全性能等情況監(jiān)督檢查，嚴格實行特種作業(yè)人員持證上崗，嚴格按工作流程規(guī)范作業(yè)，確保施工安全。
　　排查安全隱患 構建平安交通
　　古人云：“千里之堤，毀于蟻穴”、“合抱之木，生于毫末。”如果對于安全管理不能防微杜漸，那么就有可能產(chǎn)生意想不到的大事故。為了將事故苗頭滅絕于萌芽狀態(tài)，市交通運輸局全年多次組織開展安全生產(chǎn)隱患排查整治活動。
　　為了確保客運運輸安全，特別是長途客運和農(nóng)村客運，市交通運輸局重點對線路許可、車輛維護與檢測、從業(yè)人員教育和車輛運行管理等情況進行排查整治。加強了車輛二級維護管理，嚴格按作業(yè)項目進行維護保養(yǎng)，嚴禁只收費，不做保，或隨意減少保養(yǎng)內(nèi)容；加強從業(yè)人員教育管理，加強GPS動態(tài)監(jiān)管，嚴禁“三品”上車，嚴禁車輛帶病上路，嚴禁車輛超速、超員和疲勞駕駛。對違反相關制度規(guī)定的，一律予以停運整改；督促客運企業(yè)合理調整長途客運班車的發(fā)車班次，避免夜間零時至5時運行，對確實難以避免的，嚴格落實夜間零時至5時停車休息或接駁運輸制度，并實行跟班監(jiān)控；對現(xiàn)有800公里以上的長途客運線路及車輛逐條逐車進行安全風險評估，符合安全運營要求的準許繼續(xù)運營，不符合的立即進行停運整改，待完善安全措施后方可恢復運營；不再新審批800公里以上長途客運線路和新的臥鋪客車；深入排查農(nóng)村客運線路，對存在安全隱患的進行嚴格查處，督促整改；加大市場監(jiān)管力度，對無證、無資質從事交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營建設行為進行嚴厲打擊，堅決依法予以取締。危險化學品由于其特殊性，所以對于危險品運輸，市交通運輸局更是加大管控力度，不斷規(guī)范運輸秩序。