3月19日至21日，由國務院發(fā)展研究中心主辦、中國發(fā)展研究基金會承辦的“中國發(fā)展高層論壇2016年會”在京如期舉行。作為兩會后的首場國家級大型國際論壇，其不僅云集了海內(nèi)外經(jīng)濟領域的“領軍人物”，更是人們尋覓各界對中國經(jīng)濟最新判斷的獨特窗口。從各國嘉賓的主題發(fā)言中記者發(fā)現(xiàn)，3個關鍵詞最能詮釋中國經(jīng)濟的新走向——“趨勢好”“定力強”“潛力大”。分析人士指出，這些信息一方面是對中國經(jīng)濟新舊動力加速轉(zhuǎn)換的客觀反映；另一方面也展現(xiàn)出全球精英對中國發(fā)展及對世界經(jīng)濟貢獻的積極預期。
趨勢好——
世界“引擎”積聚新動能
如果把中國經(jīng)濟比作天空中翱翔的巨型客機，那么轉(zhuǎn)型陣痛就是一股股氣流，它或許會讓飛機顛簸，但卻無法左右最終的航向。
中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗在出席中國發(fā)展高層論壇開幕式時指出，張高麗說，過去五年是中國發(fā)展很不平凡的五年，我們圓滿完成“十二五”規(guī)劃主要目標任務，取得了舉世矚目的發(fā)展成就。以習近平同志為總書記的中共中央提出創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，這是“十三五”乃至更長時期中國發(fā)展思路、發(fā)展方向、發(fā)展著力點的集中體現(xiàn)。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月份，社會消費品零售總額同比增長10.2%，增速回落幅度明顯收窄。其中，1-2月份全國網(wǎng)上商品零售額同比增長25.4%，餐飲收入同比增長11.3%，限額以上單位體育與娛樂用品類同比增長16.0%……
國務院發(fā)展研究中心副主任王一鳴表示，過去一個時期中國經(jīng)濟經(jīng)歷了深刻調(diào)整。但過去5年，中國經(jīng)濟年均增長7.8％，如果做一個對比，中國的減速比日本、韓國要更為緩和。在他看來，中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型在過去5年已經(jīng)啟動，這從消費對經(jīng)濟增長的貢獻、服務業(yè)比重、網(wǎng)絡上商品和服務銷售額、常住人口城市化率等指標中均可以看出。
“不能拿中國過去30多年的高增長率來和當前的經(jīng)濟增速作對比，而要將中國放在全球的經(jīng)濟環(huán)境中來看。”諾貝爾經(jīng)濟學獎得主、美國哈佛大學教授埃里克·馬斯金說，與世界其他國家相比，中國目前的經(jīng)濟增長速度仍然較高。他表示，相信在各項改革的推進下，未來5到10年，中國經(jīng)濟將會比肩歐美等發(fā)達國家。
定力強——
不給評級機構“拜碼頭”
轉(zhuǎn)型難免有陣痛，改革還需定力強。針對不久前穆迪將中國主權信用評級展望由穩(wěn)定下調(diào)至負面，財政部部長樓繼偉20日回應稱，市場上并沒有因為這一評級使得和中國主權債有關的指標發(fā)生變化，離岸人民幣匯率還不跌反升。他表示，中國供給側改革進程日益推進，市場的反應、中國政府的承諾以及下一步工作，都將說明我們的信心和實現(xiàn)信心的能力，中國也沒有必要去給評級機構“拜碼頭”。
事實上，并非所有的國際組織都像穆迪那樣思考。就在論壇召開前，國際貨幣基金組織（IMF）總裁拉加德提高了對中國經(jīng)濟的預期。她表示，在對中國近期宣布的經(jīng)濟方案進行評估之后，IMF對中國的經(jīng)濟增長預期數(shù)字可能會提高一點兒?！拔覀兿嘈胖袊鴮⒗^續(xù)增長?！崩拥抡f。
同樣認為中國經(jīng)濟不會“硬著陸”的還有美國黑石集團CEO蘇世民。他表示，中國經(jīng)濟是很復雜的，一些行業(yè)特別是服務業(yè)獲得了兩位數(shù)的增長，而制造業(yè)領域以及出口相關行業(yè)的表現(xiàn)則不太出色，綜合這兩方面的表現(xiàn)看，去年中國經(jīng)濟6.9%的增速按照國際標準來說還是很不錯的。蘇世民預計，未來5到10年時間里，中國經(jīng)濟中服務業(yè)比重將會顯著增加，同時中國經(jīng)濟將更加倚重國內(nèi)市場。
不少與會人士認為，中國經(jīng)濟在轉(zhuǎn)型過程中可能會遇到很多中短期限制因素，因此堅定信心、保持改革的定力顯得尤其重要。他們預計，盡管陣痛會持續(xù)一段時間，轉(zhuǎn)型之路也會不總是筆直和通暢的，但中國經(jīng)濟肯定有能力通過轉(zhuǎn)型獲得成功。
潛力大——
“一帶一路”聯(lián)結發(fā)展夢
那么，今年的與會者又是如何看待中國經(jīng)濟自身潛力及其未來在世界上扮演的角色呢？答案顯然離不開“一帶一路”。
法國巴黎銀行董事長樂明瀚認為，亞洲、非洲、中東等國家都渴望獲得投資，需要動員大量的公共資金啟動高速公路、機場、電信等基礎設施建設，中國的舉措受到歡迎。樂明瀚表示，自己相信中國能夠調(diào)動足夠的資源來踐行承諾，并建議私營部門也應該密切參與其中，搶抓機遇。
中國中車股份有限公司總裁奚國華透露，“一帶一路”基礎設施的建設投資將高達6萬億美元，如果其中60%的投資用于高鐵建設，將形成數(shù)十萬公里的高速鐵路網(wǎng)。據(jù)他介紹，高鐵的市場空間相當巨大，如果建設3000公里時速300公里的高速鐵路，則需要投入6000億元人民幣，這不僅將帶動GDP增長，而且還可以提供很多就業(yè)崗位。
“基礎設施不僅是經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎，同時也是民生改善的重要工具，對于環(huán)境保護、社會保障等方面都有非常大的影響?！苯z路基金董事長金琦指出，可持續(xù)的基礎設施開發(fā)是保持全球經(jīng)濟可持續(xù)增長的一個重要推動力。