中新網(wǎng)柳州10月23日電 (王以照 李亞萍)10月23日凌晨，廣西柳州高速過境線公路上跨衡柳鐵路立交橋，精準(zhǔn)完成空中轉(zhuǎn)體施工，順利跨越衡柳鐵路。
該橋由中鐵二十三局集團有限公司承建，此次轉(zhuǎn)體的立交橋主橋長160米，采用雙幅整體式設(shè)計，總重量達(dá)2.75萬噸。
完成轉(zhuǎn)體的跨線立交橋。中鐵二十三局供圖“柳州高速過境線公路(羅城經(jīng)柳城至鹿寨段)上跨衡柳鐵路立交橋為目前廣西最大噸位轉(zhuǎn)體橋。”該立交橋項目經(jīng)理部總工程師羅志球介紹。
22日23時，現(xiàn)場總指揮下達(dá)指令后，2臺千斤頂同步自動連續(xù)牽引系統(tǒng)形成水平旋轉(zhuǎn)力偶矩，通過張拉錨固在直徑13.6米轉(zhuǎn)臺周圍的60根鋼絞線，牽引2.75萬噸重的梁體旋轉(zhuǎn)83.8度，最終歷時73.1分鐘，于23日凌晨精準(zhǔn)完成轉(zhuǎn)體就位。
由于項目緊鄰衡柳鐵路，列車通行密集，施工面臨“轉(zhuǎn)體過程復(fù)雜、技術(shù)難度大、精度要求高”等難點。對此，項目部提前部署、細(xì)致謀劃施工細(xì)節(jié)，建立完善的施工安全保障體系，對球鉸、液壓千斤頂?shù)群诵脑O(shè)備進(jìn)行全面檢測，邀請專家評估調(diào)試設(shè)備性能，并全面升級現(xiàn)場安全防護設(shè)施；同時針對設(shè)備故障、天氣突變等突發(fā)情況制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，組織轉(zhuǎn)體模擬演練，全力保障鐵路運營平穩(wěn)與施工安全。
轉(zhuǎn)體前的跨線立交橋。中鐵二十三局供圖“轉(zhuǎn)體梁施工中需嚴(yán)控監(jiān)控測量方案，確保梁體長、寬、厚誤差在2公分內(nèi)，以平衡兩懸臂混凝土重量、保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及轉(zhuǎn)體時球鉸最佳受力?！痹摿⒔粯蝽椖拷?jīng)理部工程部部長杜浩介紹。
據(jù)悉，柳州高速過境線公路(羅城經(jīng)柳城至鹿寨段)呈東西走向，全長97.348公里，是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃聯(lián)絡(luò)線，也是柳州市“兩環(huán)四橫四縱多聯(lián)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。項目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，加強柳州與周邊地區(qū)的交通聯(lián)系，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、推動沿線資源開發(fā)及旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。(完)