一周房評

　　東莞輕軌2號線推遲至明年開通，東莞樓市卻早已經(jīng)為進入“輕軌元年”做好準備，各種輕軌物業(yè)的營銷信息鋪天蓋地而來，輕軌物業(yè)將成為今年樓市的一大熱點，而隨著市場的轉好，輕軌物業(yè)由于其升值潛力也成為最受投資客歡迎的物業(yè)之一。不過，筆者認為，在投資輕軌物業(yè)前，不妨悠著點，是否所有的輕軌物業(yè)都值得投資，還需要購房者謹慎理性地考慮。

　　輕軌開通能夠將更多的機會帶進東莞，輕軌將為許多人出行帶來方便，從鎮(zhèn)區(qū)到城區(qū)，從東莞到廣州、深圳等周邊城市，出行時間更短了，人流可能將涌向東莞的城市中心。但是，也有不少人認為，輕軌帶來的便捷可能將人流帶進東莞，同時也可能將人流帶出東莞。與廣州、深圳、香港商業(yè)較發(fā)達地區(qū)相比，東莞商業(yè)氛圍淡薄，商業(yè)發(fā)展較為落后，更多人會選擇乘坐輕軌到廣州、深圳甚至香港購物，輕軌無疑會促進大量的中高端消費人群往外面消費，當然，也有鎮(zhèn)區(qū)的人群被帶往東莞中心城區(qū)，但是由于東莞人口啞鈴結構的特殊性，低端消費人群消費力有限，很難促進東莞商業(yè)地產(chǎn)的快速發(fā)展，商業(yè)項目升值自然也受到限制。

　　從東莞商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展本身來看，多年來東莞商業(yè)發(fā)展較為落后。近年來，隨著大量外來品牌開發(fā)商在東莞打造高端商業(yè)地產(chǎn)項目，東莞也不斷嘗試推行新的商業(yè)模式，但是市場上一些看似投資少、回報率高的銷售模式，仍然不時出現(xiàn)失敗的案例，不少人希望以小搏大，短時間內(nèi)投資獲利，最后卻都以買賣雙方出現(xiàn)糾紛而告終。

　　以一組數(shù)據(jù)來分析，去年東莞一手商鋪均價是15233元/平方米，廣州一手商鋪均價是25699元/平方米，相差不到一倍，然而在租金方面，東莞商鋪平均月租金僅為112元/平方米，好地段的鋪租為250元/平方米左右，而廣州的商鋪租金均價在500元/平方米以上，好的地段甚至達1000元~2000元/平方米。在這樣的對比下，投資東莞商鋪的投資回報率明顯要低很多。

　　當然，長遠來看，輕軌物業(yè)的升值潛力仍然存在，交通帶來的便捷和人流物流，都會為商業(yè)地產(chǎn)帶來商機，但是，并不是每一個輕軌物業(yè)都可能成功，快速獲得投資回報的時代也已經(jīng)過去，投資者在投資輕軌物業(yè)時，不妨擦亮眼睛，選擇規(guī)劃配套完善、有前景的商業(yè)物業(yè)，同時還要放松心態(tài)，不要期待短期回報率，在價格和投資回報率相對合理的情況下，選擇心水的輕軌物業(yè)進行投資。