隨著越來越多倫敦本地人過起了以船為家的“離岸生活”，倫敦水道也越來越擁擠。
大倫敦地區(qū)的“持續(xù)巡航”船只 激增34% 英格蘭和威爾士地區(qū)類似船只已有4904艘
新華社電 據(jù)英國媒體報道，越來越多倫敦本地人過起了以船為家的“離岸生活”，看到擁擠的倫敦水道，媒體頗為自嘲地寫道，外國投資者買房如同逛超市一樣輕松隨意，而不少倫敦人卻只能望房興嘆，“蝸居”在船屋里。
據(jù)報道，2014年，大倫敦地區(qū)沒有固定停泊點的“持續(xù)巡航”船只數(shù)量激增34%。英格蘭和威爾士地區(qū)的“持續(xù)巡航”船只已有4904艘。
根據(jù)英國1995年頒布的一項航道法規(guī)，沒有固定停泊點的船只必須每14天移動一次位置，而且船只必須“真正用于航行”。這一法規(guī)其實認(rèn)可了一個存在數(shù)百年的事實：一些上班族和流動打工者家庭住在船上，以河為家。
不過，眼下負(fù)責(zé)管理英格蘭和威爾士地區(qū)3500公里河道的“運河和河流信托基金”新近出臺新規(guī)，著力整治無固定停泊點船只。這一機構(gòu)對違規(guī)船只給出的理由是“移動得不夠遠(yuǎn)或者不夠頻繁”。
居高不下的房價固然是催生倫敦“水居族”的外因之一，但并不是唯一因素：有些人想在漂泊中尋找歸屬感，而有些“不差錢”的富人則想體驗一下水上生活的別樣樂趣。
作為一名資深“水居族”，英國自由撰稿人亞當(dāng)·韋茅斯已經(jīng)在倫敦的河道上生活4年，對那些與他一樣住在船里的人群頗為熟悉。
在船上住得久了，韋茅斯?jié)u漸感覺不出自己生活在倫敦。每次離家之后返回倫敦，從國王十字車站下車，擁擠的人群車流和城市高速運轉(zhuǎn)的節(jié)奏，并沒讓他有歸屬感，反倒是回到船上，聞到船上熟悉的味道，才有家的感覺。
(韓梁)