中新網(wǎng)12月18日電 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國國土交通部相關(guān)負(fù)責(zé)人18日透露，有關(guān)“堅(jiān)果返航”事件的調(diào)查被指漏洞百出、有失公正，國土部因此于17日著手對調(diào)查過程進(jìn)行全面審查。

　　報(bào)道稱，韓國國土部之所以決定進(jìn)行內(nèi)部審查，可能是迫于輿論壓力。此前，國土部對“堅(jiān)果返航”事件當(dāng)事人、乘務(wù)長樸某進(jìn)行問詢時(shí)，通過大韓航空通知樸某出面接受調(diào)查，此舉被指忽略了調(diào)查的基本原則。而且在對樸某進(jìn)行問詢時(shí)，大韓航空高層在場停留19分鐘。

　　報(bào)道指出，樸某在接受媒體采訪時(shí)表示，公司方面曾告訴他，國土部調(diào)查人員都是大韓航空出身，調(diào)查不過是和公司“唱雙簧”。這使樸某心理上受到極大壓力。經(jīng)證實(shí)，國土部負(fù)責(zé)調(diào)查“堅(jiān)果返航”事件的6名人員中，有2名航空安全監(jiān)督官確實(shí)曾在大韓航空任職。

　　韓國國土部的調(diào)查引發(fā)爭議后，國土部長官徐升煥16日親自就調(diào)查團(tuán)的人員組成解釋說，調(diào)查的公正性和客觀性完全不必?fù)?dān)憂。但國土部很快又被曝出其他問題。據(jù)了解，國土部在要求大韓航空提供頭等艙乘客聯(lián)系方式時(shí)態(tài)度消極，以至于在開始調(diào)查8天后，即16日才得到重要證人的聯(lián)系方式。韓國進(jìn)步市民團(tuán)體“參與連帶”方面表示，國土部似乎從一開始就想偏袒大韓航空。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日，前大韓航空副社長趙顯娥乘坐從紐約肯尼迪機(jī)場飛往仁川的KE086次班機(jī)，在飛機(jī)駛向跑道還未起飛時(shí)，趙顯娥認(rèn)為空乘人員沒有按規(guī)程服務(wù)，要求機(jī)長將飛機(jī)重新開回登機(jī)口，并讓乘務(wù)長下飛機(jī)。趙顯娥以違反《航空法》、《航空保安法》和妨礙工作等嫌疑遭到指控。