中新網(wǎng)5月15日電 據(jù)美國媒體報(bào)道，美鐵公司的一輛列車于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日在費(fèi)城發(fā)生脫軌事故，導(dǎo)致部分線路停擺，到目前為止，已造成8人遇難，200多人受傷。預(yù)計(jì)額外的運(yùn)輸費(fèi)用和造成的損失將達(dá)每天1億美元。

　　報(bào)道稱，發(fā)生事故的線路屬于美國“東北走廊”線，位于美國東北部的波士頓與華盛頓特區(qū)之間的鐵路路段，全程都已實(shí)現(xiàn)電氣化，其主要路線穿越人口稠密的波士頓——華盛頓城市帶，其中經(jīng)過許多大城市包括普羅維登斯、紐黑文市、紐約市、紐瓦克、費(fèi)城、以及巴爾的摩等城市。

　　作為美國最繁忙的一條鐵路路線，東北走廊線上運(yùn)行的列車上座率遠(yuǎn)較其余線路高，線路維護(hù)和運(yùn)轉(zhuǎn)成本也較高，聯(lián)邦政府財(cái)政投入逐年增加。其余一些非貨運(yùn)的線路也劃歸美鐵所有。

　　數(shù)據(jù)顯示，每日東北走廊的客流量超過75萬。而美鐵官方則表示，由于調(diào)查仍在進(jìn)行當(dāng)中，預(yù)計(jì)沿東北走廊，特別是紐約與費(fèi)城之間的服務(wù)將繼續(xù)受到影響。目前紐約和費(fèi)城之間的美鐵服務(wù)依舊停擺，預(yù)計(jì)最早將在18日或19日全線恢復(fù)。

　　脫軌事故發(fā)生后，不少依賴美鐵通勤的乘客不得不換乘通行方式。13日，紐約曼哈頓等待巴士前往華盛頓、費(fèi)城的乘客均排起長隊(duì)。

　　而國會(huì)在事故遇難者尚未入殮時(shí)，就對投資長期陷于困境的美國鐵路再次發(fā)生激烈爭執(zhí)，共和黨議員再次挫敗為維修鐵路增加撥款的計(jì)劃。

　　費(fèi)城市長納特表示，如今列車上的243人已經(jīng)全部找到，當(dāng)局現(xiàn)在正在通知他們的家庭。目前仍有43人留院治療，8名傷者情況危急。

　　最新的調(diào)查顯示，列車脫軌前時(shí)速飆至106英里，而事發(fā)轉(zhuǎn)彎路口的限速僅為50英里。但調(diào)查人員也同時(shí)表示，并不知道當(dāng)時(shí)列車為何行駛?cè)绱酥臁?/p>