哈市工商業(yè)聯(lián)合會建議，哈市屬特大城市，人員流動(dòng)性大，由于攜帶違禁品上車大多具有隱蔽性，因此，采用技術(shù)手段進(jìn)行安全防范勢在必行。目前，哈市地鐵1號線已開通的18個(gè)站臺都沒有安裝安檢設(shè)備，而1號線三期、2號線一期和3號線已開始啟動(dòng)。因此，建議對在建或未建的地鐵站臺，要將安檢設(shè)施一并納入施工設(shè)計(jì)和建設(shè)之中，實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布局、統(tǒng)一建設(shè)，確保安檢設(shè)施與地鐵基礎(chǔ)工程完善配套。

　　對已建成使用的18個(gè)站臺，要盡快安裝安檢設(shè)備。要根據(jù)各站臺客流量的不同，合理增設(shè)安檢設(shè)備的數(shù)量。

　　對重點(diǎn)換乘站臺、交通樞紐，要適當(dāng)增加安檢設(shè)備，多開通幾條安檢通道，確保安檢設(shè)備安裝運(yùn)行后，既能有效檢查和管控旅客攜帶違禁物品，也不影響旅客的正常乘車，進(jìn)而有效保證地鐵的安全運(yùn)行。同時(shí)，要培養(yǎng)一支素質(zhì)過硬的安檢隊(duì)伍，確保乘客乘車安全。

　　現(xiàn)狀：地鐵開通一年多 一直無安檢系統(tǒng)

　　哈爾濱地鐵1號線自開通以來，到目前已安全運(yùn)送旅客6700多萬人次，平均每天運(yùn)送旅客超過14萬人次，為方便市民出行、減輕城市交通壓力做出了巨大貢獻(xiàn)。可是，由于地鐵各站點(diǎn)目前并沒有安裝安檢設(shè)備，旅客乘坐地鐵的安檢工作只能靠為數(shù)不多的幾個(gè)安檢員進(jìn)行提醒或抽查，很難保證沒有違禁品被旅客攜帶上車。一旦發(fā)生突發(fā)事件，社會危害將十分嚴(yán)重。因此，加強(qiáng)地鐵安檢設(shè)施建設(shè)，嚴(yán)格防范違禁品上車，不僅是有效保證地鐵安全運(yùn)行的重要手段，也是保證市民安全出行、維護(hù)人民群眾生命安全的重要一環(huán)。

　　2013年9月26日，哈爾濱地鐵1號線運(yùn)行，一年多來，哈爾濱的城市形象因地鐵的開通而得到了進(jìn)一步提升，冰城市民出行也更加便利?？墒牵Ｗ罔F的市民發(fā)現(xiàn)，哈爾濱地鐵1號線開通至今，一直沒有設(shè)置安檢設(shè)備。對此，在政協(xié)哈爾濱市十二屆四次會議上，哈市工商業(yè)聯(lián)合會建議，哈爾濱地鐵應(yīng)該盡快設(shè)置安檢系統(tǒng)，讓市民出行既便捷又安全。20日，記者從哈爾濱地鐵集團(tuán)獲悉，針對提案，該集團(tuán)預(yù)計(jì)今年下半年啟動(dòng)實(shí)施設(shè)置安檢系統(tǒng)。

　　回應(yīng)：預(yù)計(jì)今年下半年 1號線啟動(dòng)設(shè)置安檢系統(tǒng)

　　據(jù)哈爾濱地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵安檢的主要目的是威懾和警示乘客攜帶“三品”(易燃、易爆、有毒危險(xiǎn)品)進(jìn)站乘車，在一定程度上降低了違禁品進(jìn)入地鐵的機(jī)率，通過安全檢查減少了不安全事件的發(fā)生。

　　哈爾濱地鐵1號線開通以來，不斷完善安全管理舉措，結(jié)合調(diào)研情況和哈爾濱地鐵運(yùn)營的實(shí)際，哈爾濱地鐵集團(tuán)就如何開展地鐵1號線安檢工作向市政府作了專題匯報(bào)并獲得支持。目前，哈爾濱地鐵集團(tuán)正會同哈市公安局地鐵分局積極開展前期籌備工作，預(yù)計(jì)今年下半年啟動(dòng)實(shí)施設(shè)置安檢系統(tǒng)。記者 仲亮