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春運一票難求:黃牛、“官倒”、假票堵塞返鄉(xiāng)路

春運一票難求:黃牛、“官倒”、假票堵塞返鄉(xiāng)路

2015-12-14 08:36:00

來源:法制日報

關(guān)注理由

  重大案件總在不經(jīng)意間發(fā)生??觳褪降拈喿x后,案件又會不經(jīng)意間從你腦海消逝。其實,有些案件值得留在你心底,因為其中有生命、有道德、有法治、有警示……每周,《法制日報》案件版都會推出“案件特稿”欄目,為你解讀上周重大案件,體會其中法理情。

  上周,2016年春運拉開序幕,搶到一張回家的火車票成為群眾心頭的大事。自然,鐵路公安開展的打擊倒票“獵鷹——2016”戰(zhàn)役最受關(guān)注。來自鐵路公安局的信息顯示,自今年11月26日行動開始以來,鐵路警方已破獲倒票案件71起,抓獲倒票人員85名,繳獲車票及訂票憑證6214張、假票及空白票版12078張。一邊是鐵路公安不斷加大打擊倒票違法犯罪行為的力度,一邊是“黃?!睂掖螂y絕、日益猖狂,這究竟是為什么?是什么讓回家的人年年慨嘆“一票難求”?

  鄉(xiāng)愁,是什么?

  余光中先生說,長大后,鄉(xiāng)愁是一張窄窄的船票。

  今天,游子說,長大后,鄉(xiāng)愁是一張紅色或藍(lán)色的車票。車票這頭,是陌生而熟悉的異鄉(xiāng);車票那頭,是一家人圍坐的年夜飯。

  拿一張回家的車票,解了這鄉(xiāng)愁,看似簡單,其實不易。

  為何不易?千萬次的追問后,我們?nèi)栽谧穯枴?/p>

  黃牛

  7時30分,手機鬧鐘聲響起。

  肖飛猛然起身,如同從噩夢中驚醒一般。他披上衣服,三步并兩步?jīng)_到電腦桌前。

  在北京一家媒體從事夜班編輯的肖飛,慣常是上午9時才起床,但今天不一樣,他得搶2016年2月6日回家的火車票。

  將光標(biāo)移動到即將出現(xiàn)“預(yù)定”的位置,右手食指搭在鼠標(biāo)左鍵上,肖飛緊盯著時間。8時,肖飛快速按下“預(yù)定”,頁面跳轉(zhuǎn),顯示車次信息、價格、“提交訂單”。肖飛心里一陣竊喜,這說明搶到票了。

  “請點擊下圖中所有的蒸籠”。很不幸,第一次不成功。

  兩次圖形核驗后,肖飛的電腦終于跳轉(zhuǎn)頁面,不過,此時顯示的是沒有票了。

  “哥,你那是什么情況?”肖飛抄起手機撥通電話,“嫂子搶到了嗎?”

  肖飛把手機扔在桌上。3個人一起搶,結(jié)果還是一張票也沒搶到。

  終于,在11時的時候,肖飛搶到票了,一張站票。

  “能搶到站票就很幸運了,只要能回家就好。”肖飛說,雖然有關(guān)部門一再強調(diào)怎樣解決“買票難”、多少乘客順利買到車票,但是從我的經(jīng)歷及同事、同學(xué)的經(jīng)歷看,春運購票是越來越難。

  春運“一票難求”的現(xiàn)象持續(xù)多年,而且,在全面啟動實名制購票,開通網(wǎng)絡(luò)、電話等平臺后,仍然“一票難求”,為什么?

  官方說,這是需求與供給的矛盾,正在著力解決;一些權(quán)威知情人士說,可能是購票者網(wǎng)速太慢。當(dāng)然,還有一個原因,“黃?!倍谄薄?/p>

  也許有人會問,都實名制了,“黃牛”怎么囤票?鐵路公安民警會告訴你答案。

  2014年年初,進(jìn)入春運高峰期后,新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊鐵路公安處民警發(fā)現(xiàn)一個奇怪的現(xiàn)象,很多乘客是甲地售票、乙地乘車,持有此類火車票的乘客都不愿提供車票來源地。

  鐵警調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些異地出售火車票的出售日期與乘車日期在時間上只相差一天。能在24小時內(nèi)將不同地方出售的車票運到烏魯木齊,唯一的方式就是通過飛機。

  2014年1月16日,鐵警趕到烏魯木齊地窩堡國際機場。查閱所有貨運單后,鐵警發(fā)現(xiàn)兩個可疑單據(jù)。很快,“可疑”變成肯定,因為這兩個貨運單的取貨人是曾被打擊處理過的“黃?!薄?/p>

  一張大網(wǎng)悄悄鋪開,3名“黃?!标懤m(xù)被網(wǎng)住。在隨后的訊問中,鐵警初步查明這些“黃?!钡官u火車票的過程:新疆“黃?!迸c內(nèi)地“黃?!甭?lián)手操作,采取短信發(fā)送信息——收取信息購票——購票后空運的方式加價倒賣火車票。

  這些“黃?!钡膽T用手段就是利用搶票軟件、插件實施網(wǎng)上圈票,然后在網(wǎng)上加價出售;利用虛假信息在網(wǎng)上搶購車票,后加價銷售給不特定旅客;采取圈票——退票——搶票方式倒賣火車票。

  對于“黃?!眮碚f,實現(xiàn)“圈票——退票——搶票”,已經(jīng)不能靠以往一個小馬扎、一件軍大衣解決了,他們需要高科技工具應(yīng)對購票環(huán)境的變化,比如“加密狗”。

  2013年年初,鐵路警方打掉一個套購倒賣火車票犯罪團伙,抓獲涉案人員25名。該團伙開發(fā)銷售“加密狗”搶票軟件1011套,并在網(wǎng)上大肆套購、高價倒賣火車票,涉及全國29個省區(qū)市。

  販賣“加密狗”的,是莫氏兄弟。他們開發(fā)了初級、中級、高級三個版本的“加密狗”搶票軟件,其中高級版“加密狗”具備退票、自動預(yù)約搶票、搶票成功提醒、短信通知等功能,訂票時間可與12306網(wǎng)站時間精確到毫秒,能在幾分鐘內(nèi)圈走一列旅客列車的所有車票,一個月最高可圈訂近10萬張車票。

  莫氏兄弟與倒票人員勾結(jié),按照訂票需求,使用“加密狗”在網(wǎng)上圈票,然后約定集中退票時間,讓倒票人員使用“加密狗”搶票。莫氏兄弟每張票收取50元到數(shù)百元的好處費。經(jīng)查實,各地返給莫氏兄弟的好處費達(dá)上百萬元。

  “天下熙熙,皆為利來;天下攘攘,皆為利往”。在足夠大的利益誘惑面前,總有人挖空心思,做出常人難以預(yù)想的舉動,挑戰(zhàn)社會的基本規(guī)則。自然,非法牟利者的結(jié)局總是一樣的。

  假票

  對于一些歸心似箭的游子來說,只要能買到票回家,即便是加價,也是值得的。最讓人糟心的是,花高價買來的,卻是一張假票。

  2014年11月20日,5名陜西略陽的拾花工匆匆趕到新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊火車南站。為了趕回略陽與家人團聚,他們從“黃?!碧幖觾r買了車票,烏魯木齊至略陽的K545次列車無座火車票。

  5人拎著大包小包進(jìn)站時,卻被檢票員的一句話驚呆了:他們買的是假票,K545次列車是由齊齊哈爾發(fā)往成都,而非從烏魯木齊至略陽。

  情急之下,5人向烏魯木齊火車南站派出所報警。11月24日,犯罪嫌疑人范某、朱某、徐某被抓獲。

  原來,范某曾因販賣假票服刑,其間認(rèn)識了制作假票的“小州”。范某出獄后,在烏魯木齊火車南站偶遇“小州”,兩人一拍即合,開始合作制販假火車票。

  此案被查獲后不久,武漢鐵路警方也破獲一起販賣假火車票案。

  2014年12月5日,湖北省武漢市武昌火車站地鐵口。一名女子叫賣地圖,不過,當(dāng)有人從她身邊走過時,她總會向?qū)Ψ礁`竊私語。

  她在說什么?武漢鐵路公安處民警身著便衣,走過這名女子身旁,聽得真切:要火車票嗎?

  眼見這名女子就要錢貨兩清,民警快速上前,將其擒住。在現(xiàn)場,民警從女子身上搜出偽造火車票5張、廢舊火車票130張、交通定額發(fā)票238張(票面價值16470元)。

  這名女子姓陳,湖北云夢人,2011年其曾因販賣偽造增值稅發(fā)票被武漢警方依法打擊處理。

  陳某的假火車票從何而來?面對民警的訊問,陳某一開始不配合交代,見實情難以隱瞞,最終才說假火車票是自己在家做的。

  民警帶陳某去其租住地搜查。陳某稱,自己有兩女一子,兩女都已遠(yuǎn)嫁外地,兒子做理發(fā)師,家中只有老伴。然而,等到了租住地附近的小區(qū),陳某又帶著民警兜起了圈子。

  通過街坊鄰居指引,民警找到陳某住處,查獲部分假票成品及票版、印章、電腦等制假材料、設(shè)備以及400余張郵寄過假票的快遞單。

  民警納悶了,既然陳某在家制作假票,那么打印機去哪兒了?此時,陳某老伴的一句話點醒了民警:家中有兩兒兩女,小子兒做理發(fā)師,大兒子在電腦城開店做電腦生意。

  眼見瞞不下去,陳某只能承認(rèn),大兒子、37歲的王某偽造火車票。

  王某隨后到案。他告訴民警,在母親的影響下,他開始制作假火車票,但最初的工藝太差,沒有人買。為了打開銷路,他經(jīng)常熬夜至凌晨兩三點“鉆研”制假技術(shù)。

  在此之前,武漢鐵警不僅破獲一起販賣假火車票案,還挖出5個制販假火車票的窩點,收繳高仿真假火車票100萬余張。

  2013年11月2日,武漢鐵路警方接到群眾舉報稱,有人在網(wǎng)上販賣高仿真假火車票。

  根據(jù)線索,民警將違法嫌疑人周某抓獲。當(dāng)時,周某已獲利9萬余元。

  周某是從什么渠道購進(jìn)高仿版假火車票的?據(jù)周某交代,他都是通過互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系買家,3年來,他先后聯(lián)系過10余家制販假火車票的賣主。

  2013年年初,周某通過網(wǎng)絡(luò)信息了解到四川省成都市一家網(wǎng)店有“精仿”火車票(指仿真度較高的假火車票),遂與對方互加為好友。

  成都網(wǎng)店的“上線”表示,其可以偽造紅色的實名制火車票。2013年4月至7月,周某通過網(wǎng)上交易購買400張假火車票,以每張25元(含10元快遞費用)的價格購入,每張35元賣出,每張賺取10元的差價。

  2013年9月,周某發(fā)現(xiàn)QQ被對方拉黑,猜想成都“上線”有可能被公安機關(guān)抓獲。此時,周某才意識到,自己從事的假票交易是違法的。

  不過,雖然明知違法,但在巨額利益驅(qū)使下,周某并沒有收手。

  2013年6月,周某通過網(wǎng)絡(luò)接觸到一名江蘇省的網(wǎng)友,對方不僅可以偽造紅色的實名制火車票,還可以偽造新版藍(lán)色實名制火車票。隨后的4個月時間里,周某從江蘇“上線”處共計購買假火車票3000張,從中獲利1.2萬余元。

  10月初,當(dāng)周某再次找江蘇“上線”發(fā)貨,對方回復(fù)稱最近風(fēng)聲比較緊,暫時不做了。于是,周某又通過網(wǎng)絡(luò)搜索,找到了河南省鄭州市的一名“上線”。

  從多次聊天可以看出,鄭州這名“上線”的生意做得挺大,好像是一個團隊在運作?!耙驗閷Ψ皆f訂單太多,忙不過來,就雇了幾個新人?!敝苣痴f,基于這種信賴,他共計從鄭州“上線”處購買2000多張假火車票,從中獲利1萬余元。

  根據(jù)周某提供的情況,武漢鐵路警方搗毀制假窩點5個,從而牽出2013年全國鐵路最大一起制販假火車票案。

  “官倒”

  囤票、假票,讓著急回家的人恨得牙癢癢。這么多年來,大家一直有個猜想:“黃?!笨偰茉诘谝粫r間搶到票、在第一時間掌握先進(jìn)搶票技術(shù),或許不是偶然的。每年春運背后,不知上演多少“無間道”。

  就在2016年春運開始后不久,多年來的猜想被證實了。

  眾所周知,為方便農(nóng)民工順利返鄉(xiāng),各級鐵路部門都推出過農(nóng)民工團體票。不過,2016年春運開始后,成都市的農(nóng)民工在咨詢團體票時卻發(fā)現(xiàn),團體票不能辦了。

  原來,就在幾個月前,中國鐵路總公司接到反映,成都鐵路局直屬西南鐵路國際旅行總社涉嫌壟斷進(jìn)疆、進(jìn)藏列車農(nóng)民工團體票,違規(guī)操作,讓9家“皮包公司”辦理農(nóng)民工團體票。這些公司隨后被發(fā)現(xiàn)通過加價等方式,倒賣團體票。西南鐵路國際旅行總社違規(guī)經(jīng)營的問題最近被查處,18名管理干部受到處理。

  成都鐵路局方面透露,違規(guī)情況是在今年3月下旬被發(fā)現(xiàn),隨后進(jìn)行了嚴(yán)肅的處理,現(xiàn)在進(jìn)行通報。

  成都鐵路局《關(guān)于西南鐵旅被總公司查處違規(guī)經(jīng)營嚴(yán)重路風(fēng)事件的通報》顯示,中國鐵路總公司接到來信反映之后作了調(diào)查處理。西南鐵旅在成都鐵路局客運處的支持下,利用開行“定制列車”壟斷開往新疆、西藏的火車農(nóng)民工團體票,并采取收“延伸服務(wù)費”的方式,將農(nóng)民工團體票轉(zhuǎn)賣給到新疆、西藏務(wù)工團體的組織者。

  這9家參與倒票的公司,其中8家是空殼公司,還有一家公司的法定代表人曾因倒賣車票被判刑。此外,涉嫌倒賣車票的還包括5家火車票代售點。

  按照規(guī)定,辦理團體票應(yīng)該經(jīng)過客票電子審批系統(tǒng)備查,但是西南鐵旅的業(yè)務(wù)主管部門沒有一對一實名申報,而是先拿到票,再找“民工團體”來匹配取票,這直接導(dǎo)致不同申報單位相互串票、拆分使用票額。

  四川西南鐵路國際旅行總社在2005年8月重組成立,是成都鐵路局下屬的國有旅行社。該旅行社官方網(wǎng)站介紹,其被國家旅游局評定為中國國內(nèi)“百強”旅行社,還是四川省旅游協(xié)會的理事單位??晌髂翔F旅在火車團體票領(lǐng)域出現(xiàn)問題,已不是第一次。據(jù)四川媒體報道,2012年7月,西南鐵旅成都分社曾因團體票領(lǐng)取無簽收登記,上萬張車票去向無處可查等違規(guī)違紀(jì)問題,被成都鐵路局查處。中國鐵路總公司認(rèn)為,西南鐵旅未對審核結(jié)果進(jìn)行復(fù)核,沒有對票源進(jìn)行追蹤回訪,導(dǎo)致出了問題。

  來自交通運輸部的數(shù)據(jù)顯示,2015年春運期間,鐵路運送旅客達(dá)2.95億人次。在人口大遷徙的今天,以億為單位的人數(shù)集中在春節(jié)前后幾天出行,自然會給鐵路運輸帶來壓力。

  運力與龐大需求之間的矛盾客觀存在,但這不能成為堵塞群眾回家之路的理由。

  “黃牛”倒票、賣假票的行為,如同其他一些違法犯罪行為,不法分子利用供需矛盾牟取暴利,必然需要嚴(yán)厲懲處。從實際來看,多年來,鐵路公安機關(guān)在每年春運期間開展“鐵鷹”行動,盡最大努力維護(hù)春運火車票市場的秩序,這些工作取得的成績有目共睹。

  作為乘客來說,最不能忍受的,便是與“黃?!惫唇Y(jié)的“官倒”,這種濫用手中權(quán)力牟私利的行為,比“黃?!备蓯骸?/p>

  鄉(xiāng)愁、回家,這些最淳樸的情感,不應(yīng)被濫用的權(quán)力褻瀆。(制圖/李曉軍 本報記者 余飛)

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