中新社北京12月17日電 (記者 孫自法)中國探月工程嫦娥五號返回器17日凌晨安全著陸，凱旋歸來。

　　這是中國航天的一次特殊“太空快遞”——嫦娥五號自海南文昌啟程、到月球風(fēng)暴洋取件2千克左右當(dāng)?shù)亍巴撂禺a(chǎn)”、返回內(nèi)蒙古四子王旗成功簽收。

　　至此，中國首次地外天體采樣返回任務(wù)圓滿完成。作為中國迄今復(fù)雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程，嫦娥五號任務(wù)取得圓滿成功。

　　從2000年11月《中國的航天》白皮書首次披露“開展以月球探測為主的深空探測的預(yù)先研究”，到2004年1月中國探月工程正式立項(xiàng)啟動并以承載中國人千年奔月情結(jié)的神話故事人物“嫦娥”命名，從2007年10月中國成功發(fā)射首顆月球探測衛(wèi)星嫦娥一號實(shí)現(xiàn)繞月，到2013年12月嫦娥三號成功落月、再到嫦娥五號完美實(shí)施月球采樣返回，中國探月工程發(fā)展規(guī)劃所確立的“繞、落、回”三步走任務(wù)圓滿收官。

　　10年多之前，時(shí)任中國國家航天局局長、中國探月工程總指揮欒恩杰院士接受采訪說：“我們現(xiàn)在還只能提供去月球的‘單程票’，可以把‘嫦娥’送到月球‘嫁’給吳剛?！?/p>

　　如今，嫦娥五號成功開展月球采樣并滿載而歸，這無疑表明，繼天地往返之后，中國航天器又擁有了地月往返能力，歷經(jīng)10多年持續(xù)科技攻關(guān)，在往昔“單程票”的基礎(chǔ)上，中國已經(jīng)有了往返月球的“雙程票”。

　　專家稱，嫦娥五號實(shí)現(xiàn)地月往返，對于中國提升航天技術(shù)水平、完善探月工程體系、開展月球科學(xué)研究、組織后續(xù)月球及星際探測任務(wù)，具有承前啟后、里程碑式的重要意義。

　　有了月球往返“雙程票”之后，中國航天將如何規(guī)劃未來發(fā)展？

　　在當(dāng)天下午中國國務(wù)院新聞辦公室舉行的嫦娥五號任務(wù)發(fā)布會上，國家航天局副局長、探月工程副總指揮吳艷華表示，以嫦娥五號任務(wù)圓滿成功為起點(diǎn)，中國探月工程四期和行星探測工程將接續(xù)實(shí)施。目前，中國首次火星探測任務(wù)天問一號正在奔火的征程上；嫦娥六號、七號、八號和小行星探測、火星取樣返回、木星系探測等工程任務(wù)也將按計(jì)劃陸續(xù)實(shí)施。

　　“如果我們在月球南極建設(shè)一個(gè)科研站，我們可以長時(shí)間對地球進(jìn)行大動態(tài)、全方位、穩(wěn)定的觀察?！敝袊皆鹿こ炭傇O(shè)計(jì)師吳偉仁院士當(dāng)天受訪時(shí)透露，2030年之前，中國將在月球南極建設(shè)一個(gè)科研站基本型。隨著后期科研站規(guī)模的擴(kuò)大，還可以借助月球做跳板，前往更遠(yuǎn)的深空、更遠(yuǎn)的星球。

　　中國有了月球往返“雙程票”，也再次讓載人登月議題備受關(guān)注。吳艷華指出，按照目前中國政府初步意向，先進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，等中國近地軌道的空間站建成，再規(guī)劃論證是否要開展載人登月。

　　他強(qiáng)調(diào)，中國未來載人登月一定是服務(wù)于科研、服務(wù)于探索未知。目前開展的月面起飛、軌道交會對接、再入返回等都是未來載人登月返回的必要技術(shù)，“這些技術(shù)通過驗(yàn)證，也是為未來載人登月打基礎(chǔ)”。

　　無獨(dú)有偶，中國空間科學(xué)學(xué)會理事長吳季研究員2019年為紀(jì)念人類登月50周年而創(chuàng)作推出的硬核科幻作品《月球旅店》，17日下午獲頒中國科普作家協(xié)會優(yōu)秀科普作品科普圖書類金獎?！对虑蚵玫辍氛宫F(xiàn)了20多年后前往月球旅游對游客的獨(dú)特吸引力和實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿景接近真實(shí)的技術(shù)途徑與可行性，被譽(yù)為是一部現(xiàn)實(shí)版的月球載人飛行工程手冊。

　　通過嫦娥五號此番月球取件歸來，人們期待中國航天器往返月球的“雙程票”能早日提供乘客服務(wù)，讓《月球旅店》的科幻場景成為現(xiàn)實(shí)，可以隨時(shí)來一場說走就走的月球旅行。(完)