日本豐田公司12月5日表示，該公司將投資200億日元（1.65億美元）擴(kuò)大對(duì)其面向全球發(fā)布的氫燃料電池車“Mirai”的投資。Mirai氫燃料電池動(dòng)力車12月15日將在日本國(guó)內(nèi)率先上市，并將于2015年在美國(guó)和歐洲國(guó)家陸續(xù)上市。
目前，豐田燃料電池車的年產(chǎn)能力為700輛。由于行駛時(shí)完全不排放二氧化碳，企業(yè)和行政部門(mén)等相繼積極訂購(gòu)。與此同時(shí)，豐田還需要確保自2015年夏季起對(duì)美歐出口的產(chǎn)量。不過(guò)按照豐田目前的產(chǎn)能，很難滿足日美市場(chǎng)的需求。因此，豐田將在總部工廠增產(chǎn)通過(guò)氫氧化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生作為動(dòng)力源的電力“燃料電池組”以及儲(chǔ)藏氫的儲(chǔ)存罐。到2015年底，將進(jìn)一步增加2條生產(chǎn)線，將年產(chǎn)能力擴(kuò)大至3倍。
業(yè)內(nèi)人士指出，比起純電動(dòng)車，氫燃料電池車的氫氣加注速度僅需3分鐘即可充滿兩個(gè)儲(chǔ)氫罐，并且超過(guò)600公里的續(xù)航里程甚至比普通汽油車更優(yōu)越。相比之下，目前純電動(dòng)車領(lǐng)域充電最快的特斯拉Model S的超級(jí)充電站也需要1.25小時(shí)才能充滿電量。
MIRAI在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)計(jì)劃在2015年底之前銷售400輛。在美國(guó)市場(chǎng)，計(jì)劃在2017年底之前累計(jì)銷售3000輛以上。在歐洲市場(chǎng)，計(jì)劃在2016年之前每年銷售50至100輛。（劉楊）