根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2014年產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，2014年中國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破2300萬輛，連續(xù)第六年位居全球第一。

　　產(chǎn)銷雙破2300萬輛

　　統(tǒng)計顯示，2014年中國汽車產(chǎn)銷2372.29萬輛和2349.19萬輛，同比增長7.26％和6.86％；其中，乘用車產(chǎn)銷1991.98萬輛和1970.06萬輛，同比增長10.15％和9.89％；商用車產(chǎn)銷380.31萬輛和379.13萬輛，同比下降5.69％和6.53％。

　　新能源汽車表現(xiàn)搶眼：2014年新能源汽車生產(chǎn)7.85萬輛，銷售7.48萬輛，比上一年分別增長3.5倍和3.2倍；其中純電動汽車產(chǎn)銷比上年分別增長2.4倍和2.1倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷比上年分別增長8.1倍和8.8倍。

　　“汽車行業(yè)總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢，不過，產(chǎn)銷增速比上年分別下降7.5和7個百分點?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會常務副會長董揚說。數(shù)據(jù)顯示，2013年中國汽車產(chǎn)銷量同比分別增長15.8％和13.9％。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會和國家統(tǒng)計局景氣中心共同跟蹤監(jiān)測的汽車行業(yè)景氣指數(shù)顯示，2014年四季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)為100.1，較上季度略降0.2點，表明汽車行業(yè)運行狀況較為平淡，而總體來看，汽車行業(yè)增長已經(jīng)呈現(xiàn)放緩趨勢。

　　大型集團集中度增加

　　根據(jù)已經(jīng)對外公布的數(shù)據(jù)，在國有汽車集團里，上汽集團以558.37萬輛的成績躍居第一，銷量為380.25萬輛的東風集團位居第二，一汽集團則以308.61萬輛的銷量排名第三。而在單一的乘用車領(lǐng)域，一汽-大眾以178.09萬輛的成績奪冠，上海大眾緊隨其后，為172.5萬輛，上海通用位居第三，為172.39萬輛。

　　在2014年有6家汽車生產(chǎn)企業(yè)（集團）產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛，除國企三大集團外，長安、北汽和廣汽分別達到254.78萬輛、240.09萬輛和117.23萬輛。前6家企業(yè)（集團）2014年共銷售汽車1859.33萬輛，占汽車銷售總量的79.2%，汽車產(chǎn)業(yè)集中度同比增長2.6%。中國汽車銷量前十名的企業(yè)集團共銷售汽車2107.65萬輛，占汽車銷售總量的89.7%，汽車產(chǎn)業(yè)集中度同比增長1.7%。

　　德系占有率最高

　　自主份額降

　　從國別看，2014年乘用車德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售394.09萬輛、309.52萬輛、252.55萬輛、176.61萬輛和72.70萬輛，分別占乘用車銷售總量的20%、15.71%、12.82%、8.96%和3.69%。與上年同期相比，日系乘用車銷量增速略低，其他外國品牌增速均超過10%。

　　而自主品牌乘用車市場份額下降，2014年自主品牌乘用車銷售757.33萬輛，同比增長4.1%，占乘用車銷售市場的38.4％，市場份額同比下降2.1%。其中自主品牌轎車銷售277.44萬輛，同比下降17.4%,占轎車市場的22.4%，市場份額同比下降5.6%。

　　出口回落 進口增長

　　2014年1～11月，中國汽車整車累計出口85.59萬輛，同比下降1.9%。汽車整車累計進口129.54萬輛，同比增長20.7％。全國汽車商品累計進出口總額為1660.37億美元，同比增長13.8%。其中進口金額896.81億美元，同比增長20.3%，出口金額763.56億美元，同比增長6.6%。

　?。ㄓ浾?孫金鳳）