中新網(wǎng)2月9日電 2月6日，北京國家會(huì)議中心，多聽FM舉行了“車聽寶”汽車智能硬件發(fā)布會(huì)，旗下汽車智能硬件產(chǎn)品——“車聽寶”網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)正式亮相。據(jù)了解，這款能夠?qū)崿F(xiàn)免流量收聽網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)的智能硬件售價(jià)199起，并從即日起在官方網(wǎng)站FM875和KnewOne上接受預(yù)定，3月底陸續(xù)供貨。
“車聽寶”是多聽科技開發(fā)的第二代車載音頻智能硬件產(chǎn)品，是一款以手機(jī)為中繼的音樂車載智能硬件，能夠讓用戶在開車途中方便地收聽網(wǎng)絡(luò)音頻節(jié)目，并且不需要消耗移動(dòng)流量。用戶只需將其插在點(diǎn)煙器上，即可如收聽傳統(tǒng)電臺(tái)一樣，調(diào)頻至87.5兆赫即可收聽多聽FM提供的網(wǎng)絡(luò)節(jié)目。
對于此次發(fā)布的音頻智能硬件，多聽科技CEO趙思銘表示：“在這款智能硬件里，會(huì)完全延續(xù)所有在手機(jī)內(nèi)的聽歌習(xí)慣，并依靠多聽FM平臺(tái)中上千家優(yōu)質(zhì)的主播群體，完勝各檔電臺(tái)類節(jié)目。我們希望用一款小小的智能硬件，以“點(diǎn)播電臺(tái)”的模式，真正改變車主的收聽體驗(yàn)?！?/p>
此外，在發(fā)布會(huì)上，多聽還發(fā)布了“車聽寶”企業(yè)定制版本、時(shí)尚版和“主播共贏計(jì)劃”。
其中，“車聽寶”企業(yè)定制版本是多聽計(jì)劃面向企業(yè)的品牌定制，目前已經(jīng)與單田芳、金庸、艾寶良展開了合作，同時(shí)計(jì)劃與汽車之家、360、中國人保推出聯(lián)合定制版本，幫助企業(yè)進(jìn)行品牌宣傳。而時(shí)尚版則是基于車載USB接口所開發(fā)，是多聽第一代車載網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)“V電臺(tái)”的升級版，同樣延續(xù)USB車主的操作習(xí)慣，售價(jià)從99元起。
“主播共贏計(jì)劃”是多聽推出的一系列面向主播的創(chuàng)收、粉絲吸引和平臺(tái)推廣計(jì)劃。截至目前，多聽FM平臺(tái)的下載用戶已達(dá)5000萬，平臺(tái)涵蓋了2000多名來自五湖四海的主播入駐多聽平臺(tái)。
打造極致車內(nèi)收聽體驗(yàn)
對車主而言，音頻是駕駛過程中最主要的娛樂方式。在多聽車載智能硬件發(fā)布之前，車主還有傳統(tǒng)電臺(tái)、CD、USB連結(jié)手機(jī)、手機(jī)在線收聽和U盤等多種方式。
但其中，傳統(tǒng)電臺(tái)廣告繁多，CD承載內(nèi)容有限，USB更新內(nèi)容繁瑣，藍(lán)牙連接效果差、存在駕駛操作安全隱患，而手機(jī)在線收聽則存在消耗大量流量的問題。相較之下，以車內(nèi)接口為載體，開發(fā)的智能硬件更適合車主的使用習(xí)慣，也會(huì)成為未來車內(nèi)生活的重要入口。
基于此，多聽從車載音頻硬件著手，開發(fā)了“車聽寶”。這款車載音頻智能硬件能夠?qū)崿F(xiàn)通過手機(jī)中繼實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)音頻內(nèi)容的智能檢測、更新和同步。用戶只需要在手機(jī)上安裝App，并將這款硬件插入電腦即可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)音樂和節(jié)目的控收聽和控制。
在車聽寶的硬件配置上，“車聽寶”采用了迄今為止音質(zhì)表現(xiàn)最好的FM芯片Quintic 8007b和智能硬件中最優(yōu)的芯片解決方案——高通AR9331，傳輸上采用了WIFI-DIRECT技術(shù)，存儲(chǔ)上采用20納米MLC NAND存儲(chǔ)芯片，支持頂級HI-FI音質(zhì)。支持CD級別的品質(zhì)音樂，能夠幫助用戶獲得比傳統(tǒng)電臺(tái)更好的收聽品質(zhì)。
而在車聽寶的設(shè)計(jì)上，多聽采用了通過無線調(diào)頻發(fā)射和Aux接口兩種方式。對普通用戶來說，只需要在插上車聽寶之后，調(diào)頻到87.5兆赫即可收聽網(wǎng)絡(luò)節(jié)目，而如果希望開關(guān)、切換節(jié)目，只需按壓或者旋轉(zhuǎn)車聽寶即可，整個(gè)使用過程與原有的車載電臺(tái)收聽習(xí)慣完全一致。
趙思銘表示，多聽希望打造的這款硬件是永久在線的，節(jié)目靜默更新、內(nèi)容豐富優(yōu)質(zhì)、體驗(yàn)流暢不繁瑣。
汽車電臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)想象力
在報(bào)紙正在慢慢被互聯(lián)網(wǎng)媒體取代、電視也正在被優(yōu)酷、土豆等網(wǎng)絡(luò)視頻媒體所侵占的背景下，電臺(tái)仍然十年如一日，以一個(gè)在廣告中偶爾插播一段節(jié)目等播出方式牢牢霸占著車主們的開車時(shí)間。
2014年，全國廣播市場份額達(dá)到420億，是傳統(tǒng)三大媒體(報(bào)紙、電視、廣播)唯一保持增長的媒體。而同時(shí)，整車銷售規(guī)模的擴(kuò)大，這個(gè)市場會(huì)更具前景。2013年，中國私家車保有量達(dá)到1.5億元，中國廣播廣告市場規(guī)模達(dá)到350億元，并且以20-30%的速度上升。
雖然市場在不斷擴(kuò)大，但汽車電臺(tái)廣告卻依然存在不少缺憾。趙思銘認(rèn)為，除卻內(nèi)容上的弱點(diǎn)，傳統(tǒng)最大的問題就是廣告太多。對用戶而言，不精準(zhǔn)的廣告完全沒有價(jià)值甚至帶來騷擾。而這，就是多聽的機(jī)會(huì)。
在車聽寶之前，多聽已經(jīng)開發(fā)了第一代基于UBS口的智能硬件產(chǎn)品“多聽 ． V電臺(tái)”。依托于多聽FM5000萬的下載用戶，這款硬件在8個(gè)月的時(shí)間里取得了21萬臺(tái)的銷量。在此基礎(chǔ)上，為了滿足更多用戶需求，多聽開發(fā)了基于點(diǎn)煙器的車聽寶(二代)車載音頻智能硬件，預(yù)計(jì)銷售在500萬臺(tái)左右，這些用戶就是多聽的作為一個(gè)廣告入口的資源。（中新網(wǎng) 汽車頻道）