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女司機是"馬路殺手"?東莞九成事故由男司機造成

女司機是"馬路殺手"?東莞九成事故由男司機造成

2015-05-06 07:41:00

來源:廣州日報

駕車謹慎,公交車司機中有不少是女性。  (資料圖片)

  東莞目前男女駕駛員比例為7:3 去年4214宗交通事故中女司機僅占一成

  核心提示

  女司機真的天生是馬路殺手嗎?讓數(shù)據(jù)說話吧。昨日,記者從東莞市交警支隊了解到,目前東莞駕駛員數(shù)量男女比例約為7:3,但是去年發(fā)生的4214宗交通事故中,女司機僅發(fā)生事故447宗,僅占事故總量的10.6%,即九成事故是男司機造成的;發(fā)生死亡的462宗交通事故中,女司機全年僅20宗,不到男司機的1/22。

  上月,東莞市第三人民法院發(fā)布的今年第一季度交通肇事案分析報告顯示,19宗已判決的交通肇事案司機全都是男性。

  昨日,該院又再次發(fā)布危險駕駛案分析報告,報告仍“劍指”男性,在已審結(jié)的34宗危險駕駛罪案件中,34名涉案人員全是男性。

  文/廣州日報記者代???/p>

  一直以來,江湖上流傳著女司機的各種傳說。每次有關(guān)女司機開車的新聞都能引起網(wǎng)友熱議,各種調(diào)侃的“段子”在網(wǎng)上流傳,這一幕幕真實的新聞事件更是讓女司機被冠上了“馬路殺手”的“惡名”??墒菙?shù)據(jù)顯示,女司機是被“妖魔化”了。

  九成交通事故由男司機造成

  據(jù)交警部門統(tǒng)計,截至目前,東莞市一共有駕駛員2117513名,其中男性駕駛員1498762名,女性駕駛員618751人,占駕駛員總數(shù)約30%,男女司機比例約7:3。

  據(jù)悉,這61萬多名女性駕駛員,絕大部分是為自己、為家人開車。一部分在公交、出租、企事業(yè)單位和各種公司,為他人開車。

  根據(jù)記者從交警部門獲悉的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2014年全市共發(fā)生涉及駕駛員一般以上事故4214宗,其中涉及女司機447宗,男司機則為3767宗,女司機涉及的交通事故僅占事故總量的10.6%,只占到男司機事故總量的11%左右。

  此外,全年發(fā)生死亡的交通事故為462宗,女司機涉及發(fā)生死亡的交通事故僅20宗,約占總數(shù)的4.3%,大大低于男司機的442宗,還不到男司機的1/22。

  依據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),如果按照造成交通事故比例來看,近90%的交通事故發(fā)生在男司機身上,雖然說男性駕駛員遠遠多于女性,但是從7:3的男女司機比例來看,女司機交通事故率還是遠遠要低于男司機。

  交警部門相關(guān)負責人表示,東莞機動車保有量已經(jīng)超過180萬輛,因此上述數(shù)據(jù)有一定的代表性。但不難看出,這和人們認為的女司機開車不靠譜,出事多并不一致。

  新手女司機也并非“馬路殺手”

  新手女司機往往被人們認為,極易造成惡性交通事故。但從交警部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,一些數(shù)據(jù)可能會直接顛覆人們的傳統(tǒng)印象。

  比如,根據(jù)交警部門的統(tǒng)計,2014年全年發(fā)生交通事故4214宗,其中涉及女司機的有447宗,而再細分下來,被網(wǎng)友稱為“神一般的存在”的新手女司機(駕齡2年以內(nèi)),發(fā)生事故率其實并不是很高,僅僅為90宗交通事故,只占到女司機事故量的20.36%而已。

  交警部門稱,這一數(shù)據(jù)進一步為女司機“平反”。如果人們僅憑印象稱女司機為“馬路殺手”,或者說女司機不靠譜,對女司機來說非常不公平。

  目前,東莞市一共有駕駛員2117513名,男女司機比例約7:3。

  2014年發(fā)生的4214宗交通事故中,女司機僅發(fā)生事故447宗,占10.6%;發(fā)生死亡的462宗交通事故中,女司機僅20宗,不到男司機的1/22。

  分析:

  女性為什么出事故少?

  據(jù)交管科民警介紹,從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,女司機出大事故的不多,大多數(shù)都是比較小的事故。

  他說,女司機駕車出事少,和其自身特點密不可分。女性多數(shù)禮貌謙讓,一般較男性具備更好的耐力和毅力,不易產(chǎn)生厭倦,注意力集中,主觀上提高了安全性。

  同時,女性性格相對膽小、細心,駕駛車輛時謹慎、細致。

  提醒:

  女性開車不要穿高跟鞋

  交警支隊相關(guān)負責人說,現(xiàn)在女司機越來越多,雖然女性司機有很多優(yōu)點,但由于心理原因,她們開車還是存在一些隱患的,需要注意。

  他建議,如果女司機留長頭發(fā),建議開車時一定將頭發(fā)束起來。女司機喜歡穿高跟鞋開車,這會影響踩踏板的動作和力度。建議女性在車內(nèi)放一些薄底、柔軟的休閑鞋,開車時穿。

  今年第一季度交通肇事案分析報告顯示,19宗已判決的交通肇事案司機全都是男性。而在已審結(jié)的34宗危險駕駛罪案件中,34名涉案人員全是男性。

  東莞市第三法院發(fā)布今年一季度危險駕駛案分析報告:

  判了34宗

  都是男司機

  廣州日報東莞訊 (記者龍成柳 通訊員代小靜)上月,東莞市第三人民法院發(fā)布今年第一季度交通肇事案分析報告,19宗已判決的交通肇事案司機全都是男性。

  昨日,該院又再次發(fā)布危險駕駛案分析報告,報告仍“劍指”男性,在已審結(jié)的34宗危險駕駛罪案件中,34名涉案人員全是男性。

  酒精含量最高達醉駕標準3倍以上

  據(jù)統(tǒng)計,今年第一季度,東莞市第三人民法院受理危險駕駛罪53宗,審結(jié)34宗,已結(jié)案件涉案人員34人。

  東莞市第三人民法院分析稱,以已經(jīng)判決的34宗案件為例,今年第一季度的危險駕駛刑事犯罪呈現(xiàn)的主要特點為:犯罪主體以20~40歲之間的中青年男性為主,占全部人數(shù)的近八成。

  在該院第一季度已結(jié)案件的犯罪主體34人中,全部是男性,并無女性司機,年齡最小的20歲,最大的60歲。其中以20歲~30歲之間的男性最多,有15人,其次為30歲~40歲之間的男性13人,兩者分別占全部人數(shù)的44.11%和33.33%。

  其次,經(jīng)分析,夜晚“下半場”是事故高發(fā)時間,22時至次日凌晨4時是事故多發(fā)時期,占全部案件的58.82%。

  再次,酒精含量超標2倍以上的人數(shù)逾六成。根據(jù)法律法規(guī)規(guī)定,血液酒精含量達到80毫克/100毫升以上的,屬于醉酒駕駛機動車,以危險駕駛罪定罪處罰。

  在該院第一季度已結(jié)案件中,酒精含量達醉駕標準2倍的有18人,達3倍的有3人,酒精含量達2倍以上的人數(shù)占總?cè)藬?shù)的61.76%,其中酒精含量最高的竟達266.72毫克/100毫升。

  據(jù)了解,東莞市第三人民法院2015年第一季度共受理危險駕駛刑事案件53宗,相比2012年的72宗、2013年的97宗、2014年的162宗,案件數(shù)量未出現(xiàn)明顯下降趨勢。

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