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汽車也“中暑” 安全無小事

汽車也“中暑” 安全無小事

2015-08-05 14:17:00

來源:今日早報

  □本報記者 藍震

  本周,杭州高溫天氣仍在持續(xù),以晴熱高溫天氣為主,最高氣溫可達39℃。這么熱的天氣,據(jù)說杭州的龍井茶被烤焦、部分變電站也開始“罷工”了。

  其實,在這種天氣下車輛也會鬧脾氣,發(fā)生異常狀況,甚至發(fā)生危險情況,比如爆胎、自燃等等。而夏季在用車和養(yǎng)車上也需要我們加倍注意,比如洗車、空調(diào)檢修等等,都是有一定技巧的。

  為此,本期我們也跟大家聊聊,炎炎夏日行車安全究竟該注意哪些?

  及時檢查胎壓及輪胎磨損情況

  夏季氣溫偏高,車輛行駛時輪胎導致的不安全事件時有發(fā)生,它已經(jīng)成為了影響夏季行車安全的最大隱患之一。因此,夏季輪胎安全使用和保養(yǎng)知識成為廣大車主必須了解的內(nèi)容。

  輪胎氣壓不足或過足都會導致安全隱患,輪胎氣壓對于輪胎的磨損、油耗、故障損壞方面都有決定性的影響,因此胎壓往往被稱為“輪胎的生命”。

  據(jù)相第三方研究表明,低于最佳胎壓10%左右,輪胎的正常使用壽命減少15%,油耗增加2.5%,由于胎壓在自然情況下大約每年會降低30%,因此要確保行駛安全,胎壓檢查必須定期進行。

  如果有條件的話,您最好在日常養(yǎng)護中使用便攜式氣壓計,定期對胎壓進行檢查(包括備胎,并在輪胎自然冷卻時),保證處在規(guī)定的胎壓標準內(nèi)。高速行駛前通常將胎壓提高10%左右,從而減少發(fā)熱量、提高安全性。

  另外,要時刻注意輪胎磨損情況。一般情況下,判斷汽車是否需要更換輪胎,可以觀察輪胎花紋溝槽內(nèi)的輪胎磨損極限標識,當花紋磨損程度到達輪胎磨損極限標識時,應當更換輪胎。

  另外,檢查輪胎表面是否有刮傷或鼓包等情況,而且最好剔除夾在胎面花紋溝里的小石子等異物,保證行駛安全。除此之外,輪胎更換時要注意更換新的氣門嘴,防止氣門嘴老化漏氣。

  注意電路和油路的檢查

  高溫時節(jié)汽車自燃的現(xiàn)象也越來越多,從入夏至今,國內(nèi)炎熱地區(qū)已經(jīng)發(fā)生了多起汽車自燃事件。其實自燃的主要是由電路或油路故障引起的,因此車主應加強對汽車油路、電路進行檢查,尤其是對于年久的老車。

  車輛為什么會在炎熱夏季自然呢?這主要因為車頭有油又通電,電火花碰到油極易起火,汽油會導致火勢迅速蔓延。此外,夏天氣溫較高,汽車長期被暴曬容易造成車頭熱量聚集,使電路、發(fā)動機、油箱等溫度明顯升高。

  如果電線出現(xiàn)故障,很容易產(chǎn)生火花導致自燃。再加上汽油在高溫中揮發(fā)性更大,因此夏天自燃的幾率大大增加。

  期檢查油路和電路的工作狀況外,還要注意夏季不要在車上放易燃易爆物品。在汽車的停放上也是很有講究的,盡量不要讓汽車長期暴曬在陽光下,車內(nèi)物品也是如此。

  選擇汽車貼膜也應注意

  汽車相對于外界屬于一個密閉的空間,一到夏天便成了火爐,即使是開著空調(diào),也是熱不可耐。因此,汽車貼膜就成了最好的“保護傘”。

  不過,如何選擇一款合適的汽車貼膜,還是有很多講究的。按照國家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定,前擋風玻璃的透光率必須大于70%,以不影響行車安全為前提,忌諱貼深色隔熱膜。還有,隔熱膜抗紫外線指數(shù)越高越好,因為能保護中控臺零部件,防止被太陽長期照射提前老化。

  不過由于利益的驅(qū)使,目前市面上的一些裝飾店常常會拿劣質(zhì)或者假產(chǎn)品欺騙消費者,假產(chǎn)品不僅花冤枉錢,而且使用中很容易出現(xiàn)褪色或不清晰的情況,非常影響車內(nèi)視線。所以,筆者建議您盡量去正規(guī)或連鎖的大型裝飾店,盡管價格有些貴,但起碼在產(chǎn)品質(zhì)量上還是非常有保障的。

  另外,不少人在選擇隔熱膜顏色時存在誤區(qū),認為深色隔熱膜的隔熱效果要更出色。其實隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關系。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜反光越厲害。一般來說市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號稱有高達80%,甚至90%隔熱率,那您就要多一個心眼了。

  此外,側(cè)擋風玻璃隔熱膜選擇以不影響駕駛視線為主,盡量不去選擇顏色太深的隔熱膜,這樣保證了晚間具有更好的駕駛視線。

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