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汽車首個(gè)眾包造車平臺(tái)上線

汽車首個(gè)眾包造車平臺(tái)上線

2015-08-05 11:14:00

來(lái)源:西安晚報(bào)

  日前,自主品牌汽車新銳、奇瑞控股集團(tuán)旗下的凱翼汽車在北京召開發(fā)布會(huì),宣布中國(guó)汽車行業(yè)首個(gè)眾包造車平臺(tái)——“凱翼+你·一起造車”眾包造車平臺(tái)正式上線,一直保持低調(diào)神秘的凱翼眾包造車項(xiàng)目也正式揭開面紗,公布于眾。

  據(jù)了解,所謂“眾包造車”,即:調(diào)動(dòng)消費(fèi)者來(lái)評(píng)審,讓大眾參與造車,據(jù)了解,該平臺(tái)將配合網(wǎng)絡(luò)社區(qū)、官網(wǎng)、官微等渠道,匯集汽車發(fā)燒友、民間造車高手、汽車行業(yè)大佬、營(yíng)銷智囊團(tuán)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)師和車主都參與到造型設(shè)計(jì)、人性化配置、人機(jī)交互系統(tǒng)(UI)中來(lái)并取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。凱翼汽車從品牌發(fā)布之初,就確立了智能互聯(lián)汽車的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,而此次上線的凱翼眾包造車平臺(tái),可以說(shuō)是凱翼互聯(lián)網(wǎng)造車思維實(shí)踐過(guò)程中的第一步。整個(gè)凱翼眾包造車平臺(tái)以“去中介化的創(chuàng)新平臺(tái)、去中庸化的專業(yè)培訓(xùn),去中心化的大眾決策”為基礎(chǔ),全面展現(xiàn)了企業(yè)挖掘大眾智慧、解放創(chuàng)新思維、收集造車夢(mèng)想的決心與信心??梢哉f(shuō)凱翼眾包造車平臺(tái)既是一個(gè)可以讓全民參與造車的互動(dòng)平臺(tái),也是一個(gè)為造車夢(mèng)想者圓夢(mèng)的夢(mèng)想平臺(tái)。

  據(jù)了解,區(qū)別于以往汽車企業(yè)所搭建的官方網(wǎng)站或論壇,此次的凱翼眾包造車平臺(tái)從造車專業(yè)性、大眾參與性、信息互動(dòng)性等多個(gè)維度都已不可同日而語(yǔ),更像是一個(gè)為造車愛(ài)好者搭建的游戲平臺(tái)。在大眾參與造車的基礎(chǔ)上,還加入了更多“玩”的理念設(shè)計(jì),采用任務(wù)與獎(jiǎng)項(xiàng)并行的激勵(lì)參與機(jī)制,網(wǎng)友通過(guò)“翼起設(shè)計(jì)”、“翼起提議”、“論壇”及“新聞”四大功能模塊的互動(dòng)參與,以獲得相應(yīng)積分,并通過(guò)積分獲得升級(jí)、獎(jiǎng)勵(lì)。網(wǎng)友可通過(guò)“翼起設(shè)計(jì)”發(fā)布任務(wù),在“翼起提議”吐槽互動(dòng)、暢談造車痛點(diǎn),在“論壇”版塊中集思廣益,交流造車經(jīng)驗(yàn),在“新聞”版塊中了解行業(yè)內(nèi)外最前沿的造車動(dòng)態(tài),可以說(shuō)每一位造車愛(ài)好者都可以通過(guò)功能模塊的劃分,在平臺(tái)中找尋到適合自己的內(nèi)容,參與平臺(tái)互動(dòng),塑造自己在平臺(tái)中的“游戲”角色。

  另悉,除平臺(tái)發(fā)布之外,此前一直被外界猜測(cè)的凱翼“0元代言”的造車合伙人也正式揭曉,有著“中國(guó)好舌頭”之稱的浙江衛(wèi)視著名主持人、“中國(guó)好聲音”的當(dāng)家主持——華少,正式加盟凱翼眾包造車項(xiàng)目,成為凱翼眾包項(xiàng)目第一位造車合伙人。區(qū)別一般意義上的明星代言不同,此次華少的加盟僅是凱翼眾包造車合伙人計(jì)劃中的一部分。凱翼的目的是可以激勵(lì)更多造車愛(ài)好者,不論明星,還是草根,都能更深層次的參與進(jìn)來(lái),真正成為造車項(xiàng)目的一份子,在享受造車樂(lè)趣的同時(shí),也可享受造車到來(lái)的豐厚利益回報(bào)。

  作為中國(guó)汽車首個(gè)提出眾包造車?yán)砟畹钠髽I(yè),凱翼汽車的膽識(shí)是值得稱道的,區(qū)別于其他汽車項(xiàng)目,眾包造車的理念,在行業(yè)內(nèi)是無(wú)據(jù)可循的,一切都是從零開始,對(duì)于一個(gè)誕生還不到一年的汽車品牌而言,這種嘗試無(wú)疑是值得期待的。

  記者 王蒲安

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