本報(bào)訊(實(shí)習(xí)記者 陳雪檸)美國(guó)環(huán)保署(EPA)日前發(fā)布通告，指控德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)在所產(chǎn)車(chē)內(nèi)安裝非法軟件，故意規(guī)避美國(guó)汽車(chē)尾氣排放規(guī)定，可能面臨最高達(dá)180億美元罰款。加州空氣資源委員會(huì)也啟動(dòng)了針對(duì)大眾汽車(chē)集團(tuán)的獨(dú)立調(diào)查。

　　此次涉案車(chē)輛包括大眾汽車(chē)集團(tuán)2008年以來(lái)在美國(guó)銷(xiāo)售的約48.2萬(wàn)輛柴油車(chē)，涉及的品牌包括2009至2015年款捷達(dá)、甲殼蟲(chóng)、高爾夫、奧迪A3以及2014至2015年款帕薩特。

　　美國(guó)環(huán)保署表示，大眾汽車(chē)在上述柴油車(chē)中安裝了一種特殊軟件，該軟件能識(shí)別出汽車(chē)是否在接受美國(guó)政府的尾氣排放檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)在接受檢測(cè)，就會(huì)啟動(dòng)汽車(chē)的全部排放控制系統(tǒng)，使汽車(chē)的尾氣排放達(dá)標(biāo)，但汽車(chē)在日常使用時(shí)，則不會(huì)啟動(dòng)，從而導(dǎo)致汽車(chē)日常的氮氧化物排放量最高可至法定標(biāo)準(zhǔn)的40倍，違反了美國(guó)《清潔空氣法》。

　　“大眾汽車(chē)此舉旨在規(guī)避美國(guó)汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，屬于違法行為，并且對(duì)公眾健康構(gòu)成威脅?！泵绹?guó)環(huán)保署助理署長(zhǎng)辛西婭·賈爾斯說(shuō)。根據(jù)《清潔空氣法》，每輛違規(guī)排放汽車(chē)面臨最多3.75萬(wàn)美元罰款，大眾的罰款總額或可達(dá)到180億美元。

　　美國(guó)環(huán)保署同時(shí)指出，發(fā)現(xiàn)大眾汽車(chē)的排放問(wèn)題后，監(jiān)管人員要求大眾汽車(chē)對(duì)此給出充分解釋。此后，大眾汽車(chē)承認(rèn)在汽車(chē)上設(shè)計(jì)并安裝了違規(guī)軟件，可能會(huì)面臨民事處罰。

　　美國(guó)環(huán)保署聲明，將督促大眾汽車(chē)著手修理，確保這些汽車(chē)的尾氣排放系統(tǒng)操作符合美方要求，大眾汽車(chē)集團(tuán)“可在合理時(shí)間內(nèi)制訂修理方案”。此外，美國(guó)環(huán)保署解釋稱(chēng)，這些問(wèn)題車(chē)輛并沒(méi)有安全隱患，所以車(chē)主依然可以駕車(chē)上路，相關(guān)二手車(chē)交易也不受限制。因此，暫時(shí)還不要求涉案汽車(chē)的車(chē)主采取進(jìn)一步措施。