中新網10月19日電 18日，致力于破解中國新能源汽車充電難題的“電亮中國——城市充電地圖接力計劃”在北京進行了第一季收官暨第二季啟動儀式。該活動由第一電動網主辦，北汽新能源、比亞迪、長安、江淮、奇瑞、普天新能源、北汽特來電等國產車企以及充電設備企業(yè)協(xié)助完成。

　　為了更好解決電動汽車在中國的充電問題，今年7月8日“電亮中國”行動正式啟動。北汽新能源、比亞迪、長安、江淮、奇瑞、普天新能源、北汽特來電與第一電動網組成“電亮中國聯(lián)盟”，這些車企為電動汽車勘測行動提供了免費的勘測車輛。在第一季近三個月的行動期間，加入“電亮中國”行動的260位“充電先鋒”——新能源車主，完成了對北京、上海、廣州、深圳、青島、合肥、杭州等七個城市的充電樁勘測任務，累計勘測753個充電站，標注熱點273個，共上傳充電站點照片2000余張。這些重要的信息，極大地充實了 “充電樁”APP(第一電動網開發(fā))，為廣大電動車主提供了大量真實、可用的充電信息。

　　活動現(xiàn)場，北汽特來電有限公司副總孫大治、普天新能源車輛技術有限公司副總經理牟其勇、北汽新能源品牌總監(jiān)金新、比亞迪銷售公司公關經理楊昭、江淮汽車營銷經理王輝及第一電動網CEO龐義成等分別向在“電亮中國”行動中表現(xiàn)最為突出的六名“充電先鋒”頒發(fā)了特質獎牌。

　　第一電動網CEO龐義成表示，目前用戶已成為能夠左右新能源汽車以及整個供應鏈發(fā)展方向的主人公。因為當今不論是車企還是充電設備企業(yè)，均把用戶的觀點放在了至關重要的位置，所以新能源市場的發(fā)展需要用戶的親自參與、主導。

　　同時，第一電動網宣布同期公布自主調查的“中國五大城市電動出行指數(shù)”。城市電動出行指數(shù)由四大分項指數(shù)組成，包括城市總量數(shù)據(jù)、城市電動出行優(yōu)惠政策(是否限行限購等)、經銷商反饋指數(shù)(月度銷量等)和電動車主反饋指數(shù)(乘駕體驗、充電體驗和售后服務體驗等)。通過對五個城市政策、1161名電動和潛在車主以及每個城市中的經銷商進行調查后，第一電動研究院獲得了北京、上海、廣州、深圳、青島五地詳細的新能源數(shù)據(jù)。目前，北京、上海、青島、廣州和深圳的電動出行指數(shù)分別為76、67、60、48和44，顯示這些城市的電動出行便利程度仍比較低。而拉低城市電動出行指數(shù)的主要的問題包括：優(yōu)惠政策未落實、充電不便利、電動汽車的里程需要提升等等。這些數(shù)據(jù)將如實反饋新能源用戶們的真實需求，車企以及充電設備企業(yè)也將通過這些數(shù)據(jù)，開發(fā)出更加適合用戶們的產品。

　　據(jù)悉，以上七大主要城市的充電站勘測任務基本完成，第二季“電亮中國”行動將在該基礎上對天津、重慶、濟南、太原、鄭州、西安、蘭州、武漢、成都、南京、福州、廈門、長沙、貴陽、昆明等15個市級城市進行勘測。此外第二季行動也會將推動標注熱點的建樁工程，根據(jù)電動車主的需求完成中國充電站的建設?！俺潆娤蠕h”們在第一季所反饋的充電問題，將逐步得到解決。同時，各大國產車企以及充電設備企業(yè)也將大力支持“電亮中國”行動，為完善中國的充電生態(tài)系統(tǒng)共同努力。（中新網汽車頻道）