中新網10月19日電 18日，中國交通運輸協會駕校聯合會行業(yè)自律公約(簡稱“駕培行業(yè)自律公約”)啟動儀式暨海淀駕校成立三十周年校慶活動在北京海淀駕校舉行。中國交通運輸協會駕校聯合會秘書長劉治國、《道路交通安全法》起草人之一--交通法學專家張柱庭、全國各地的駕校代表、友鄰單位、海淀駕校全體員工及部分學員代表等參加了此次活動。

　　在此次活動上，駕校聯合會組織會員起草制定的全國駕培行業(yè)自律公約首次問世，圍繞“新常態(tài)下駕培行業(yè)轉型升級”的主題研討火熱開講，專家獻策建言，校長積極互動，大家形成一種共識：在駕培行業(yè)發(fā)展新階段，各地駕校應嚴以自律，規(guī)范發(fā)展，樹立品牌意識，提升服務意識，加快轉型升級，擁抱互聯網+，積極參與汽車產業(yè)鏈市場，以擺脫當前的市場困境及將來的競爭挑戰(zhàn)。來自全國20多個省市的近300家駕校校長與地方駕培行業(yè)協會代表等參加了本次論壇。

　　在行業(yè)自律公約發(fā)布啟動會上，中國交通運輸協會秘書長楊洪義表示，由于我國駕培企業(yè)在駕培行業(yè)社會化、市場化的過程中，很多方面依然是處于摸索發(fā)展的階段，整個行業(yè)的誠信建設尚未足夠成熟、完善?！稒C動車駕駛培訓行業(yè)自律公約》的發(fā)布，在中國交通運輸協會范圍內，關于行業(yè)自律公約的行動尚屬首例，也是行業(yè)誠信建設的里程碑，這個公約的真正踐行將對交通運輸服務領域的誠信體系建設具有引領作用。

　　駕校聯合會理事長張寧表示，駕培行業(yè)在社會需求的推動下迅速發(fā)展，但同時也要看到一些沒有正規(guī)資質的黑駕校、缺少規(guī)范管理的落后的駕培機構利用非正常手段惡性競爭(如惡意降價爭取學員，以降低教學質量和服務水平為代價來降低經營成本、以不正常手段提高考試通過率和學時管理等)，個別教練員、培訓相關人員吃拿卡要現象時有發(fā)生，在社會上造成不良影響，敗壞了整個駕培行業(yè)的聲譽。我們制定自律公約，就是希望遏制這種不正?，F象的發(fā)生，創(chuàng)樹典型，促進行業(yè)良性發(fā)展。

　　目前，以北京海淀駕校、貴州吉源駕校為代表的駕校聯合會首批承諾遵守《行業(yè)自律公約》的駕培行業(yè)(駕校)已有230余家。為使《行業(yè)自律公約》能夠得到有效的貫徹執(zhí)行，聯合會計劃推出《教練員教學與服務規(guī)范》作為配套措施，并擬于明年開展評獎評優(yōu)工作、樹立執(zhí)行典型和榜樣；同時為弘揚行業(yè)正能量，聯合會即將和中國交通報社開展《中國好教練》征文評選工作。

　　在海淀駕校成立三十周年校慶活動上，海淀駕校員工自編自演了水鼓舞《中國龍·海駕風》和詩朗誦《我是海駕人》，并對在海淀駕校默默奉獻的退休老員工的代表、“我行我秀”技能大賽中取得優(yōu)勝的9名教練員及3名學員、30年校慶文藝匯演活動中評選出來的5個優(yōu)秀節(jié)目進行了表彰鼓勵。（中新網汽車頻道）