在廣西貴港市江南船業(yè)有限公司的船臺(tái)上,數(shù)艘大型貨船正在修造。公司總經(jīng)理麥少平介紹,從2014年下半年開始,貨船訂單逐步增多,全年貨船訂單量達(dá)12艘,而2013年公司貨船訂單量?jī)H有2艘。
作為珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶核心城市之一的貴港市,是連接西南與粵港澳便捷的水路聯(lián)運(yùn)樞紐。由于獨(dú)特的水路優(yōu)勢(shì),船舶制造一直是貴港市的重要產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計(jì)顯示,貴港市年造船能力占廣西總量的70%以上。
麥少平是貴港市船舶行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng),對(duì)于貴港市造船業(yè)近年的變化有著深切感受。麥少平說:“初步估計(jì),2014年貴港市17家造船廠共有160艘3000噸以上的大船訂單,而這一數(shù)字在2013年幾乎為零?！?/p>
造船業(yè)之所以產(chǎn)生如此巨大的變化,得益于珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶近年來貨運(yùn)的快速發(fā)展。南寧海關(guān)最新統(tǒng)計(jì)顯示,西江經(jīng)濟(jì)帶憑借黃金水道優(yōu)勢(shì),2014年進(jìn)出口總值達(dá)1484.6億元,同比增長(zhǎng)18%。珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶2014年正式上升為國家戰(zhàn)略,廣西南寧、柳州、梧州、貴港、百色、來賓、崇左7市納入其中。目前,作為珠江主干流的西江全線通航里程達(dá)5634公里,廣西內(nèi)河港口千噸級(jí)以上泊位超過100個(gè),吞吐能力超過1億噸。
“如今,貨船通過珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶水運(yùn),能夠便捷到達(dá)粵港澳,比起陸運(yùn)有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。以貴港到廣州為例,水運(yùn)每噸每公里只需5分錢,而公路運(yùn)輸價(jià)格是其10多倍?！丙溕倨秸f,隨著內(nèi)河航道得到進(jìn)一步改善,內(nèi)河貨運(yùn)量大幅增長(zhǎng),大型船舶運(yùn)量大、成本低的優(yōu)勢(shì)日益突出,造船廠在貴港沿江“遍地開花”。
在貴港覃塘產(chǎn)業(yè)園,廣西西江重工基地項(xiàng)目正在建設(shè),項(xiàng)目建成后將成為貴港市現(xiàn)代化造船龍頭企業(yè)。公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人勵(lì)曙欣說,雖然全球造船業(yè)發(fā)展并不景氣,但由于看好珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶未來貨運(yùn)發(fā)展形勢(shì),公司訂單一直處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
不久前,位于西江干線上的長(zhǎng)洲水利樞紐三線四線船閘工程建成并試運(yùn)行,有效滿足西江通航大型船舶的需要。“相信隨著經(jīng)濟(jì)帶貨運(yùn)的不斷發(fā)展,沿江的造船業(yè)將迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇?！丙溕倨秸f。新華社南寧1月24日專電(記者孫志平、程群)