中新社大連5月22日電 (楊毅)經過6年施工建設，大連地鐵2號線一期工程22日11時18分正式通車試運營，濱城大連正式邁入“地鐵時代”。
遼寧大連是中國東部沿海重要的經濟、貿易、港口、旅游城市。近年，隨著城市不斷發(fā)展擴大，眼下，這座擁有669萬總人口的城市，正面臨前所未有的交通困局。
大連地鐵2號線一期的運行區(qū)間為大連國際會議中心站至大連國際機場站，整個線路貫穿大連主城區(qū)東西兩端，運行里程約24.5公里，共開通17個車站。
9時58分許，簡短的儀式后，列車載著身披紅花綬帶的地鐵建設者從會議中心站鳴笛啟動。
盡管官方已告知當天11時18分才正式開門迎客，但各個站點依然擠滿了趕乘地鐵的市民。中新社記者在地鐵2號線中山廣場站看到，許多民眾早早就等候在此，爭相體驗快捷的交通。
首條開通的地鐵2號線串起大連市內5大商業(yè)圈，擁有百年發(fā)展歷史的青泥洼商業(yè)區(qū)是大連城市的發(fā)源地，而天津街商圈、長春路商圈等原本就是大連人口密集的區(qū)域。
遼寧省社科院經濟研究所所長姜瑞春認為，商業(yè)、商務、居住、娛樂設施通過地鐵聚集，形成新城市中心，于沿線經濟會產生明顯的拉動作用，刺激區(qū)域發(fā)展。
大連地鐵2號線采用里程分段計價，2元人民幣起價，最高單程票票價為6元。按照計劃，地鐵1號線一期工程也將于年內開通試運營。(完)