很多市民習(xí)慣用手機(jī)軟件打車(chē)并結(jié)算費(fèi)用。（資料片）

　　上周宣布在濟(jì)南上線后，9月21日優(yōu)步在濟(jì)南開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。試運(yùn)營(yíng)的優(yōu)步免起步價(jià)，每公里1.3元，每分鐘0.3元，其價(jià)格直逼各種快車(chē)和出租車(chē)。因滴滴專(zhuān)車(chē)生意難干，不少司機(jī)打算到優(yōu)步淘金。而記者從交通局獲悉，濟(jì)南打擊非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)依舊，截至上月底已查扣專(zhuān)車(chē)58輛。

　　價(jià)格逼近快車(chē)、出租車(chē)

　　最低消費(fèi)8元

　　21日早上記者出門(mén)打車(chē)，坐上了一輛優(yōu)步專(zhuān)車(chē)。出發(fā)點(diǎn)為歷山路和濼源大街交口，終點(diǎn)站為火車(chē)站。從司機(jī)接上記者到送至目的地，共消費(fèi)18元，耗時(shí)約30分鐘。與其他專(zhuān)車(chē)動(dòng)態(tài)顯示賬面信息不一樣，優(yōu)步只能到達(dá)目的地之后乘客才能看到消費(fèi)的具體情況。

　　記者通過(guò)體驗(yàn)得知，9月21日優(yōu)步在濟(jì)南開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，免起步價(jià)，每公里1.3元，每分鐘0.3元。乘車(chē)費(fèi)用（基礎(chǔ)車(chē)費(fèi)）=里程數(shù)×1.3元+分鐘數(shù)×0.3元，這跟市場(chǎng)上的其他類(lèi)型專(zhuān)車(chē)計(jì)算方式一致。

　　當(dāng)然，除此之外，優(yōu)步濟(jì)南還設(shè)定了最低消費(fèi)8元的標(biāo)準(zhǔn)，若基礎(chǔ)車(chē)費(fèi)不足8元，本單車(chē)費(fèi)將以8元結(jié)算。如果行程超過(guò)20公里，每公里將會(huì)由1.3元變成2.6元。

　　那優(yōu)步的價(jià)格在濟(jì)南專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)中屬于什么水準(zhǔn)？據(jù)悉，滴滴快車(chē)現(xiàn)在免起步價(jià)，1.3元每公里，每分鐘0.35元。而據(jù)記者以前的體驗(yàn)，從歷山路路口打?qū)＼?chē)至火車(chē)站需要約15元，而打出租車(chē)價(jià)格約為18元。

　　據(jù)悉，濟(jì)南優(yōu)步試運(yùn)營(yíng)期間推出的是“人民優(yōu)步”，至于其他車(chē)型，或?qū)⒃谠囘\(yùn)營(yíng)結(jié)束后正式上線。

　　因滴滴專(zhuān)車(chē)補(bǔ)貼減少

　　不少司機(jī)打算開(kāi)優(yōu)步

　　“我現(xiàn)在就干著滴滴專(zhuān)車(chē)和代駕，現(xiàn)在滴滴補(bǔ)貼少了，我又注冊(cè)了優(yōu)步，兩款軟件都試試，看看哪款軟件補(bǔ)貼多?！?月21日，搭載記者的優(yōu)步司機(jī)對(duì)優(yōu)步1.8倍的補(bǔ)貼比較滿(mǎn)意。

　　而據(jù)記者了解，目前濟(jì)南各種專(zhuān)車(chē)數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了出租車(chē)數(shù)量，不少專(zhuān)車(chē)司機(jī)也表示現(xiàn)在生意很難干，收入也從每天六七百下降到了一百左右?！暗蔚螇艛酀?jì)南專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)后，不管是給司機(jī)還是乘客的補(bǔ)貼都少了很多，現(xiàn)在每天早晚高峰的時(shí)候生意好點(diǎn)，其他時(shí)間生意很淡，不少專(zhuān)車(chē)司機(jī)都想去開(kāi)優(yōu)步。”專(zhuān)車(chē)司機(jī)韓城（化名）說(shuō)。

　　雖然優(yōu)步進(jìn)入濟(jì)南讓一些開(kāi)其他專(zhuān)車(chē)的車(chē)主很是興奮，但濟(jì)南一汽車(chē)租賃公司負(fù)責(zé)人稱(chēng):“已經(jīng)注冊(cè)滴滴快的專(zhuān)車(chē)的車(chē)主不能再注冊(cè)優(yōu)步，滴滴公司不允許汽車(chē)租賃公司再跟優(yōu)步合作，如果發(fā)現(xiàn)，就跟我們解除合同?！睂?duì)于汽車(chē)租賃公司這樣的要求，不少專(zhuān)車(chē)司機(jī)稱(chēng)，租賃公司可以這樣要求他們公司的車(chē)輛，但加入專(zhuān)車(chē)的大多數(shù)是私家車(chē)，他們根本控制不住。“誰(shuí)不希望打車(chē)便宜一些？誰(shuí)不希望多掙點(diǎn)錢(qián)？哪個(gè)省錢(qián)乘客就會(huì)選哪個(gè)，哪個(gè)掙錢(qián)車(chē)主就會(huì)選哪個(gè)。”韓城說(shuō)，估計(jì)至少一半的滴滴專(zhuān)車(chē)可能轉(zhuǎn)開(kāi)優(yōu)步淘金。

　　美國(guó)打車(chē)鼻祖優(yōu)步正式登陸濟(jì)南。本報(bào)記者 劉飛躍 攝

　　專(zhuān)車(chē)監(jiān)管意見(jiàn)尚未出臺(tái)

　　濟(jì)南打擊非法營(yíng)運(yùn)依舊

　　優(yōu)步一直被稱(chēng)為共享經(jīng)濟(jì)的代表，它從美國(guó)興起后迅速擴(kuò)展到全球。就山東來(lái)說(shuō)，與濟(jì)南同時(shí)上線的還有煙臺(tái)，而青島優(yōu)步早已經(jīng)上線。雖然優(yōu)步在中國(guó)擴(kuò)張之勢(shì)很猛，但是已經(jīng)不止一次遭到了有關(guān)部門(mén)的約談。

　　記者了解到，繼北上廣三大城市約談、查處、整治專(zhuān)車(chē)之后，8月31日深圳市交通委客運(yùn)管理局聯(lián)合深圳市公安局公交分局等單位，約談滴滴打車(chē)、優(yōu)步（Uber）深圳和易到用車(chē)三家專(zhuān)車(chē)平臺(tái)企業(yè)，令其根據(jù)要求限期整改。

　　相對(duì)于地方政府對(duì)專(zhuān)車(chē)的強(qiáng)勢(shì)態(tài)度，由交通運(yùn)輸部牽頭起草的互聯(lián)網(wǎng)叫車(chē)平臺(tái)的管理規(guī)范正在制定中，該規(guī)范將從國(guó)家主管部門(mén)層面給“專(zhuān)車(chē)”這類(lèi)運(yùn)輸服務(wù)明確身份，并加以規(guī)范性約束。

　　“在交通部意見(jiàn)未出臺(tái)之前，濟(jì)南市交通運(yùn)輸局一如既往地打擊各種非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)。”濟(jì)南市交通運(yùn)輸相關(guān)工作人員稱(chēng)，截至8月底，濟(jì)南已查扣非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛262輛，其中各種專(zhuān)車(chē)58輛?！。ㄓ浾?劉飛躍）