作為機動車排放污染的“大頭”，黃標車淘汰成為全國各地大氣污染治理的重點工作之一。環(huán)保部29日通報了2015年1-8月各地黃標車淘汰進展情況。據(jù)各省（區(qū)、市）政府報送數(shù)據(jù)，截至8月底，全國累計淘汰2005年底前注冊營運的黃標車69.55萬輛，占淘汰任務的59.73%。記者從通報中看到，廣東2005年底前注冊營運黃標車淘汰任務量14.16萬輛，為全國各省份中最多，廣東1-8月2005年底前注冊營運黃標車淘汰進展為10.54萬輛，占營運黃標車淘汰任務完成比例74.47%。

　　環(huán)保部稱，為改善環(huán)境空氣質(zhì)量，《2015年政府工作報告》提出了“淘汰2005年底前注冊營運的黃標車”工作任務。為推動各地加快淘汰工作，自今年下半年開始，環(huán)保部實行黃標車淘汰工作月調(diào)度制度，每月通報各地淘汰任務進展。

　　未完成任務的地方政府將掛牌督辦

　　環(huán)保部表示，今年1-8月，天津市已提前完成淘汰任務，云南省完成淘汰任務的95.74%，新疆、黑龍江、廣西、廣東、四川、吉林、遼寧、重慶8個省區(qū)市完成任務總量的70%以上；湖南、內(nèi)蒙古、山東、甘肅、湖北、河南、貴州、青海、海南、江西、山西、福建、陜西等13個省區(qū)進展較緩慢，淘汰完成比例低于50%。

　　環(huán)保部表示，淘汰黃標車是國務院部署的一項重要任務，必須堅定不移完成。目前全國仍有40%的淘汰任務未完成，時間緊迫，任務繁重。為督促進度緩慢的地區(qū)加大淘汰黃標車工作力度，按照國務院辦公廳《關于對黃標車淘汰工作進行專項督查的通知》要求，環(huán)保部印發(fā)《關于通報黃標車淘汰工作情況的函》，要求各地嚴格落實目標責任，多措并舉加大工作力度，同時，對未完成任務的政府進行掛牌督辦，督促整改。

　　今年珠三角需基本淘汰黃標車

　　省環(huán)保廳相關負責人介紹，黃標車是指排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和低于國Ⅲ排放標準的柴油車。1輛黃標車的尾氣排放相當于28輛國Ⅳ汽車；占廣東汽車總數(shù)10%的黃標車，卻排放了全省近半的汽車污染物。

　　對此，國家《大氣污染防治行動計劃》和《廣東省大氣污染防治行動方案（2014-2017）》均提出了加快淘汰黃標車和老舊車輛的工作要求，到2015年，全省需基本淘汰2005年底前注冊營運的黃標車，基本淘汰珠三角區(qū)域內(nèi)黃標車，到2017年，基本淘汰所有黃標車。省政府每年都需要向國家上報黃標車淘汰進度和任務完成情況。

　　省環(huán)保廳介紹，今年珠三角要淘汰的剩余黃標車里面，達到強制報廢年限的黃標車在去年已經(jīng)基本淘汰完畢，“剩下來的黃標車淘汰難度更大”。

　　目前，珠三角各地主要通過劃定黃標車限行區(qū)、推動黃標車闖限電子執(zhí)法、對黃標車提前淘汰給予補貼鼓勵等手段，促進黃標車淘汰。（記者/謝慶裕）