“民營(yíng)企業(yè)‘走出去’和參與‘一帶一路’建設(shè)已成為必然趨勢(shì)?！比涨霸谏虾Ｅe辦的“2015中國(guó)并購(gòu)年會(huì)”上，全國(guó)工商聯(lián)主席王欽敏說(shuō)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)交易數(shù)量和交易金額均創(chuàng)歷史新高，上半年，涉及中國(guó)企業(yè)的并購(gòu)交易總額達(dá)3053億美元，較去年同期增長(zhǎng)61.6%。

　　不久前，海航集團(tuán)與私募股權(quán)基金PAI Partners簽署收購(gòu)協(xié)議，海航集團(tuán)以27億瑞郎（約合人民幣175億元）收購(gòu)瑞士國(guó)際空港服務(wù)有限公司（Swissport）100%的股權(quán)，后者是世界最大的地面航空貨運(yùn)服務(wù)供應(yīng)商?！斑@是中國(guó)航空業(yè)‘走出去’最具品牌性的一件事，創(chuàng)造了本年度中國(guó)最大的海外兼并案?！焙：郊瘓F(tuán)董事局主席陳峰說(shuō)。

　　海航的成功并非個(gè)例，據(jù)商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易談判副代表張向晨介紹，在“走出去”的過(guò)程中，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出了一批投資規(guī)模大、利潤(rùn)效益好的非公有制企業(yè)。例如，吉利集團(tuán)投資24.63億美元收購(gòu)沃爾沃公司，擁有了沃爾沃旗下10款車型、三大發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品、3800名研發(fā)人員，以及整車廠和物流中心等資產(chǎn)。

　　跨國(guó)并購(gòu)是中國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化的有效路徑，更是民營(yíng)企業(yè)“走出去”的主要手段。據(jù)全國(guó)政協(xié)委員、全國(guó)工商聯(lián)常委鄭躍文介紹，2014年我國(guó)對(duì)外投資的60%是通過(guò)并購(gòu)?fù)瓿傻模壳拔覈?guó)的國(guó)際并購(gòu)成交量占全球總額的12%，增長(zhǎng)速度很快。

　　“目前，我國(guó)在外建設(shè)的13個(gè)海外產(chǎn)業(yè)聚集園區(qū)當(dāng)中，有8個(gè)園區(qū)的實(shí)施主體是非公有制企業(yè)。”國(guó)家發(fā)改委副主任何立峰說(shuō)，民營(yíng)企業(yè)是建設(shè)“一帶一路”非常重要的組成部分。

　　建設(shè)海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)，還可以最大限度地爭(zhēng)取優(yōu)惠政策和當(dāng)?shù)刭Y源，讓園內(nèi)企業(yè)集中享受人才、技術(shù)、金融、法務(wù)、配套設(shè)施等全方位的服務(wù)，進(jìn)而降低“走出去”企業(yè)的成本。