“買個(gè)東西等半個(gè)月，海淘的都到了”，在體驗(yàn)了“雙11”瘋狂的“買買買”后，不少“剁手黨”們又開始經(jīng)歷難熬的“等等等”了。從歷年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，“雙11”這場(chǎng)一年一度的購(gòu)物盛筵的死穴一直在物流，而今年的情況如何？記者隨機(jī)詢問了身邊一些參與“雙11”購(gòu)物的朋友，還是在茫茫的等待苦海中，找到了一絲清流。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，今年的“雙11”戰(zhàn)況與往年有所不同，除天貓、京東等綜合電商平臺(tái)外，部分生鮮、母嬰、美妝類垂直電商也逐漸受到了消費(fèi)者的青睞。而具體到物流情況，截至11月13日，“雙11”第三天，仍有不少訂單沒有發(fā)貨，收貨情況隨購(gòu)買平臺(tái)和品類的不同存在一定差異，但普遍不是很理想。例如記者一位朋友在雙11期間下了近40單，截至14日上午剛剛收到4單，還有一位朋友出現(xiàn)了1單都沒有收到的情況。

　　而在不同平臺(tái)的物流情況對(duì)比中，生鮮行業(yè)整體表現(xiàn)較好，大部分商家實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)，消費(fèi)者滿意度較高。類似“每日優(yōu)鮮”等部分以物流為傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的生鮮電商更是做到了全部2小時(shí)達(dá)訂單無(wú)延遲，在訂單集中涌入的“雙11”期間，這的確是一項(xiàng)令人艷羨的成績(jī)。

　　對(duì)此，記者采訪到了每日優(yōu)鮮市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人。據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，為了備戰(zhàn)“雙11”，他們從10月份就開始進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、營(yíng)銷策劃、商品備貨、物流交付、技術(shù)保障及售后客服的整體規(guī)劃。每日優(yōu)鮮主打“優(yōu)質(zhì)生鮮2小時(shí)達(dá)”，所以對(duì)于物流環(huán)節(jié)特別重視，10月份起就開始提前激發(fā)配送員多送單。同時(shí)協(xié)同第三方配送公司，以站點(diǎn)為單位，做好人員調(diào)配準(zhǔn)備?！半p11”當(dāng)天，物流督導(dǎo)團(tuán)隊(duì)隨時(shí)待命，專門解決有超時(shí)風(fēng)險(xiǎn)的訂單。

　　此外，“雙11+0延遲”的背后，配送模式更是核心所在。所謂速度是生鮮電商的一大命門，為提高配送效率，每日優(yōu)鮮自建物流體系，在每個(gè)城市設(shè)立中心倉(cāng)(分選中心)，同時(shí)在市區(qū)建設(shè)眾多微倉(cāng)，每個(gè)微倉(cāng)能夠覆蓋周圍三公里的配送，把商品前置到離用戶最近的地方，以保證在用戶下單后可以在最短時(shí)間內(nèi)收到新鮮的商品。

　　一位電商行業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“雙11”是對(duì)國(guó)內(nèi)電商行業(yè)物流配送體系一年一次的的大考，今年已進(jìn)入第八個(gè)年頭，電商企業(yè)和物流行業(yè)也在通過(guò)技術(shù)手段和快遞運(yùn)輸方式的擴(kuò)展不斷提高配送效率，快遞延誤的狀況已經(jīng)得到了很大程度的改觀。類似每日優(yōu)鮮這樣的新生代自建物流體系的電商公司，能在短時(shí)間內(nèi)讓冷鏈物流系統(tǒng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)屬不易。這不僅讓消費(fèi)者享受到更好的購(gòu)物體驗(yàn)，同時(shí)也會(huì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)電商行業(yè)物流配送體系的快速發(fā)展。