中新網(wǎng)南寧1月8日電 (黃帝)據(jù)南寧鐵路局介紹，廣西目前正在搭建全新的鐵路專用通信傳輸網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)在今年10月份投入使用。屆時(shí)，廣西鐵路通信傳輸網(wǎng)使用的光纖光纜將由當(dāng)前8芯線、12芯線升級(jí)為國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的48芯線，光纜容量較當(dāng)前擴(kuò)大6倍，為今后廣西列車特別是高鐵動(dòng)車的不斷增開提供了一條快速、寬闊的數(shù)據(jù)交換通道。
據(jù)介紹，鐵路通信傳輸網(wǎng)絡(luò)是鐵路行業(yè)賴以運(yùn)轉(zhuǎn)的核心平臺(tái)之一，是鐵路內(nèi)部的“信息高速公路”。其容量很大程度上決定了列車的開行對(duì)數(shù)和密度。
近兩年來，隨著廣西大規(guī)模鐵路建設(shè)進(jìn)入收獲期，廣西不斷有高鐵線路開通和動(dòng)車開行，承載其數(shù)據(jù)交換的鐵路通信傳輸網(wǎng)容量越來越顯得“捉襟見肘”。以南寧至百色段為例，當(dāng)前使用8芯線光纖光纜已基本處于容量飽和、零預(yù)留狀態(tài)，難以滿足年底開通的云桂高鐵南寧至百色段對(duì)數(shù)據(jù)交換通道的要求，廢舊立新勢(shì)在必行。
據(jù)了解，南寧鐵路局在去年12月份已啟動(dòng)新通信傳輸網(wǎng)的鋪設(shè)工程。為不影響既有通信傳輸網(wǎng)的運(yùn)行，施工單位選擇在既有光纜線的異側(cè)進(jìn)行鋪設(shè)，截至目前已在焦柳、湘桂、黔桂、益湛、南憑、南昆等線路動(dòng)土施工，預(yù)計(jì)到今年5月份完成全部2275公里光電纜埋設(shè)工作，再進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試后于10月份完成新舊通道切換，正式投產(chǎn)使用。屆時(shí)，由48芯線光纜搭建起的全新鐵路通信傳輸網(wǎng)絡(luò)，將極大緩解既有數(shù)據(jù)交換對(duì)光纖的需求，同時(shí)預(yù)留的部分容量也為今后廣西增開列車提供了可靠的通道保證。(完)