據(jù)美國彭博社10月25日報道,大部分司機選擇谷歌地圖或諾基亞Here地圖進行駕駛導航,主要由于其便捷性與更新的及時性。
多年來,汽車制造商和第三方供應商一直致力于為汽車司機提供導航應對措施,但缺乏必要的更新跟進。如今,隨著網(wǎng)絡的發(fā)達,很多司機不再趨于購買自帶導航系統(tǒng)的汽車,而是依賴于智能手機或平板電腦。
奧迪已注意到這種情況,并致力于成為歐洲第一個為司機提供網(wǎng)上地圖更新的汽車制造商——中型的奧迪A6轎車和A7四門轎跑車已經(jīng)采用這種技術。
奧迪在聲明中表示,地方或德國全國道路的最新數(shù)據(jù)一年將更新兩次,將免費進行。準確及時的位置信息是自主駕駛系統(tǒng)的另一項重要標準——因為該駕駛系統(tǒng)在某種情況下會減輕駕駛壓力,比如交通阻塞。(實習編譯:李霞 審稿:劉洋)