日前，第九代索納塔從北京現(xiàn)代第二工廠正式下線，并宣布啟動(dòng)全國(guó)預(yù)售?？梢哉f(shuō)，這次第九代索納塔希望取得像新蒙迪歐一樣的成功。北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐對(duì)這一點(diǎn)也并不否認(rèn)。

　　新蒙迪歐的躍升，被認(rèn)為是消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)的推崇。于是，第九代索納塔在產(chǎn)品層面將主打科技性，從而與第八代索納塔突出配置性相區(qū)別。在第九代索納塔上可見自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、智能行李箱和智能泊車系統(tǒng)。除此之外，一系列“Blue概念智能系統(tǒng)”的應(yīng)用，也將讓第九代索納塔帶來(lái)更多價(jià)值。

　　另外，第九代索納塔還將運(yùn)用“多元化動(dòng)力平臺(tái)”，先期車型將搭載1.6T GDi和2.4L GDi兩種動(dòng)力,后期還將搭載混合動(dòng)力和2.0L Nu發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)此，劉智豐認(rèn)為：“如今市場(chǎng)上銷量領(lǐng)跑的產(chǎn)品大多搭載‘T動(dòng)力’， 這一新特征不僅打破了日系長(zhǎng)期保持的領(lǐng)先地位，也形成德系、美系穩(wěn)定增長(zhǎng)，法系、韓系爭(zhēng)相分食的新格局?！?/p>

　　第九代索納塔上市之后將與名圖和第八代索納塔形成“梯度”，第九代索納塔力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)站上20萬(wàn)元。在目標(biāo)上，繼第八代索納塔與名圖去年拿下近19萬(wàn)輛銷量后，第九代有望將北京現(xiàn)代中高級(jí)車銷量提升至25萬(wàn)輛。

　　繼第九代索納塔之后，今年晚些時(shí)候，同樣在二工廠，還將有另一款介于ix35和全新勝達(dá)之間的全新SUV下線。一款中高級(jí)車，一款SUV，北京現(xiàn)代通過(guò)進(jìn)一步深化“D+S”戰(zhàn)略，將中高級(jí)車及SUV銷量占比從42%提升至50%，年銷量從112萬(wàn)輛推高至116萬(wàn)輛。（文/記者 吳鵬亮）