據(jù)美國(guó)媒體autoblog2月10日?qǐng)?bào)道，去年，特斯拉做出了開放其電動(dòng)汽車專利技術(shù)的決定。今年1月份，豐田汽車也采取了同樣的舉措，將其某些氫燃料電池專利公開?，F(xiàn)在，現(xiàn)代汽車公司計(jì)劃在韓國(guó)開放其部分氫燃料電池技術(shù)，作為其創(chuàng)新中心項(xiàng)目的一部分。
據(jù)報(bào)告稱，起亞和現(xiàn)代大約擁有1000個(gè)“閑置專利”，他們將提供給參與者一個(gè)新的汽車創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)的機(jī)會(huì)。韓國(guó)將有12個(gè)啟動(dòng)中心，但并非全部集中在氫燃料電池方面?，F(xiàn)代表示，將提供1.64億美元以幫助韓國(guó)光州成為環(huán)保產(chǎn)業(yè)的中心。
Phil Floraday是現(xiàn)代公司在美國(guó)中西部地區(qū)產(chǎn)品公共關(guān)系經(jīng)理。他告訴《汽車雜志》說(shuō)，“以上專利開放的主要目的是培育在光州地區(qū)的小型和中小型企業(yè)。
(實(shí)習(xí)編譯：汪曉慧 審稿：劉洋)