無(wú)論以東風(fēng)日產(chǎn)(10年產(chǎn)銷450萬(wàn)輛),還是以北京現(xiàn)代(10年產(chǎn)銷400萬(wàn)輛)的汽車產(chǎn)銷量為100分,廣汽豐田10年產(chǎn)銷汽車?yán)塾?jì)接近200萬(wàn)輛,是一個(gè)達(dá)不到60分的成績(jī)。
兩年前,“廣汽豐田到2015年總產(chǎn)能將提高至60萬(wàn)輛”的目標(biāo)不再被提及。這是不是也反映出企業(yè)戰(zhàn)略的不連貫與隨意性呢?
目前,廣汽豐田研發(fā)人員僅有200人。那么,即使3年以后實(shí)現(xiàn)“翻番”,也只有區(qū)區(qū)400人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),恰好印證了外界對(duì)豐田,特別是廣汽豐田并不重視產(chǎn)品研發(fā)的質(zhì)疑。
前天(10月18日),廣汽豐田迎來(lái)合資公司成立10周年。中期規(guī)劃發(fā)布、紀(jì)念晚會(huì)等活動(dòng)隆重、熱烈,合資公司所取得的成績(jī)也令人矚目。
與自己比,廣汽豐田十年間從無(wú)到有,的確值得大書(shū)特書(shū)。但是,如果與其他“小伙伴”相比,廣豐的十年就有較大的差距了,其“全情啟動(dòng)的‘微笑戰(zhàn)略’”,不但顯得保守,所傳遞的信息還有點(diǎn)兒亂。
產(chǎn)銷量“不及格”?
廣汽豐田中期規(guī)劃發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
此次慶祝合資公司成立10周年,廣汽豐田并沒(méi)有直接給出累計(jì)產(chǎn)銷量,只有高層在現(xiàn)場(chǎng)含糊地說(shuō),要向10年間的200萬(wàn)顧客致意;而在其提供的新聞通稿中有:“贏得了近200萬(wàn)輛顧客的信賴”的話。
在此之前有報(bào)道稱,“截止到今年6月,廣汽豐田累計(jì)完成產(chǎn)銷量分別為189.22萬(wàn)輛和188.63萬(wàn)輛”。以廣汽豐田今年月均3萬(wàn)輛的產(chǎn)銷量估算,到10月18日,剛剛達(dá)到累計(jì)產(chǎn)銷200萬(wàn)輛的水平。
那么,何以說(shuō)廣汽豐田產(chǎn)銷量“不及格”?還是讓我們看一看其他“小伙伴”的業(yè)績(jī),然后再做一個(gè)大致的比較。
2008年,廣汽本田成立10周年,累計(jì)產(chǎn)銷突破150萬(wàn)輛。當(dāng)時(shí),企業(yè)自稱:成為中國(guó)汽車行業(yè)第5家累計(jì)產(chǎn)銷超過(guò)150萬(wàn)輛的轎車企業(yè)。
2010年6月22日,一汽豐田舉行成立十周年慶典。廠家稱,截至目前,公司年產(chǎn)能力已由當(dāng)初的3萬(wàn)輛躍升至42萬(wàn)輛,10年累計(jì)生產(chǎn)170多萬(wàn)輛汽車……
2012年10月18日,北京現(xiàn)代迎來(lái)10周歲生日。企業(yè)表示,十年間,擁有百萬(wàn)產(chǎn)能的北京現(xiàn)代,累計(jì)銷售突破400萬(wàn)輛。
2013年6月16日,東風(fēng)日產(chǎn)舉行公司成立十周年大會(huì),在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)迎來(lái)第450萬(wàn)輛新車下線。
因此,無(wú)論以東風(fēng)日產(chǎn)(10年產(chǎn)銷450萬(wàn)輛),還是以北京現(xiàn)代(10年產(chǎn)銷400萬(wàn)輛)的汽車產(chǎn)銷量為100分,廣汽豐田10年產(chǎn)銷汽車?yán)塾?jì)接近200萬(wàn)輛,是一個(gè)達(dá)不到60分的成績(jī)。
趕上中國(guó)汽車市場(chǎng)的井噴式增長(zhǎng),況且,東風(fēng)日產(chǎn)和北京現(xiàn)代合資在前,而廣汽豐田成立在后,理應(yīng)有更好的業(yè)績(jī)。另外,與東風(fēng)日產(chǎn)和北京現(xiàn)代到成立10周年之際,都形成大約100萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力相比,廣汽豐田今年或?qū)⒁?8萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī),超過(guò)設(shè)計(jì)產(chǎn)能兩萬(wàn)輛,就沒(méi)有什么可以夸耀的了。當(dāng)然,廣汽本田、一汽豐田成立較早(分別比廣汽豐田早6年和4年),可比性略差。
此外,廣汽豐田高管在現(xiàn)場(chǎng)還稱,要做“當(dāng)?shù)氐谝弧钡钠髽I(yè)。那么,廣州當(dāng)?shù)剡€有廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)兩家大型車企,鄰近的佛山還有一汽-大眾第四工廠,廣汽豐田拿什么超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手呢?
微笑也成“戰(zhàn)略”?
廣汽豐田今年推出的新車——雷凌
18日當(dāng)天,廣汽豐田成立10周年的中期規(guī)劃發(fā)布會(huì),主題竟是“一切為了您的微笑”;其新聞通稿也以“廣汽豐田發(fā)布中期規(guī)劃 啟動(dòng)‘微笑戰(zhàn)略’”為主標(biāo)題。
合資企業(yè)稱,一直秉持“質(zhì)的增長(zhǎng)高于量的增長(zhǎng)”的廣汽豐田,將以顧客的微笑為原動(dòng)力,在技術(shù)、產(chǎn)品、品質(zhì)、服務(wù)等方面深度進(jìn)化,保持行業(yè)領(lǐng)先水平。而“微笑戰(zhàn)略”甫一提出,就遭微信圈朋友們的吐槽:微笑也能成“戰(zhàn)略”?
“微笑”能否真正成為廣汽豐田的“原動(dòng)力”暫且不論,但廣汽豐田“計(jì)劃至2020年,形成由10款以上產(chǎn)品組成、覆蓋所有主流細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容,渠道網(wǎng)點(diǎn)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻番,年產(chǎn)銷量朝著‘百萬(wàn)輛俱樂(lè)部’挺進(jìn)”的目標(biāo),還是被在場(chǎng)的媒體同仁評(píng)價(jià)為:保守、不思進(jìn)取。而兩年前,在廣汽豐田第100萬(wàn)輛車下線時(shí),時(shí)任廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞提出的:“廣汽豐田到2015年總產(chǎn)能將提高至60萬(wàn)輛”的目標(biāo)不再被提及。這是不是也反映出企業(yè)戰(zhàn)略的不連貫與隨意性呢?
根據(jù)“中期規(guī)劃”,廣汽豐田將繼續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品研發(fā)?！?014年,廣汽豐田作出戰(zhàn)略性部署,將研發(fā)中心升級(jí)為研發(fā)本部,并繼續(xù)擴(kuò)充本土研發(fā)人才,提升研發(fā)能力。預(yù)計(jì)到2017年,本土研發(fā)人才將實(shí)現(xiàn)翻番”。廣汽豐田高管在發(fā)布會(huì)上還透露,目前,企業(yè)研發(fā)人員僅有200人。那么,即使3年以后實(shí)現(xiàn)“翻番”,也只有區(qū)區(qū)400人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),恰好印證了外界對(duì)豐田,特別是廣汽豐田并不重視產(chǎn)品研發(fā)的質(zhì)疑。
廣汽豐田自主品牌——領(lǐng)志
在此次發(fā)布會(huì)上,廣汽豐田還宣稱,將加快推進(jìn)自主品牌車型研發(fā),并發(fā)布了自主品牌——領(lǐng)志,其首款EV車型將于2015年面世。
最后,此次活動(dòng)的新聞通稿在文章開(kāi)頭(第一頁(yè))說(shuō):“至2020年,廣汽豐田將形成由10款以上產(chǎn)品組成、覆蓋所有主流細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容……”,而文中(第三頁(yè))又說(shuō):“到2012年將形成由10款以上產(chǎn)品組成、覆蓋所有主流細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容”。后一個(gè)年份顯然錯(cuò)了,一貫以認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)而著稱的日系合資或許應(yīng)該杜絕此類瑕疵。(記者 張宇星)