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東風(fēng)雪鐵龍首款SUV C3-XR正式登場

東風(fēng)雪鐵龍首款SUV C3-XR正式登場

2014-12-29 07:21:00

來源:新京報(bào)

  作為東風(fēng)雪鐵龍旗下首款SUV車型,C3-XR于本月21日在上海正式上市,此次上市的C3-XR共推出1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩種動力總成,共8款車型,售價區(qū)間為10.88萬-17.18萬元。

  動力

  搭載1.6L、1.6THP兩種排量的發(fā)動機(jī),匹配5速手動、4速手自一體以及6速手自一體變速器。其中1.6L車型發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)86kW,最大扭矩為150Nm。而1.6THP車型搭載的是PSA與寶馬共同研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為123kW,最大扭矩達(dá)245Nm。

  外觀

  在擁有SUV車型特質(zhì)的同時,家族外觀特征在新車上得到了最大的延續(xù)。其前臉保持雙人字格柵,而LED日間行車燈使得C3-XR的辨識度極高。與車頂融為一體的鑲?cè)胧叫欣罴茏屨嚨木€條更為流暢。新車擁有白、戛納棕、多瑙藍(lán)、新波爾多紅四種車身顏色。

  尺寸

  C3-XR的車身尺寸為4262×1748×1557mm,軸距為2655mm。后備廂容積達(dá)到357L,最大可擴(kuò)展至1280L,后排坐椅可按4:6比例折疊。

  舒適性

  C3-XR使用了可變阻尼減震器,可以依據(jù)不同路面作出相應(yīng)的反應(yīng)。在激烈駕駛時提高懸架的阻尼,提供足夠的支撐力,并使底盤響應(yīng)更加迅速,提高車輛的操控性。而在較為顛簸的路面上駕駛時,懸架又會變軟,令路面的顛簸感被盡量過濾掉。通過可變阻尼減震器,C3-XR的振動頻率可調(diào)節(jié)至1.05-1.2Hz,這個頻率是人在散步時整個身體的振動頻率。

  配置

  隨車搭載7英寸觸屏多媒體系統(tǒng)及雪鐵龍Connect車載互聯(lián)系統(tǒng),且配有Wi-Fi功能。同時后排地板配有出風(fēng)口,這一般是高端MPV車型的專屬,在夏天這個配置十分貼心。此外新車還擁有無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、倒車可視影像、PM2.5空氣濾凈系統(tǒng)、定速巡航等配置。

  性能

  雖為一款前驅(qū)SUV車型,C3-XR同樣注重越野性能。新車搭載Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),通過加強(qiáng)型防滑技術(shù)來優(yōu)化前輪的驅(qū)動力,通過性得到加強(qiáng),并可一鍵切換沙地、雪地、泥地、ESC關(guān)閉、公路5種路況模式。STT智能啟停系統(tǒng)可以幫助車輛節(jié)油15%。

  設(shè)計(jì)

  其1.3平方米的全景天窗透光率達(dá)到58%,但由于是一體化設(shè)計(jì),所以不能打開。其還擁有LED日間行車燈和熏黑的尾燈、單邊雙排氣管和圓潤的尾部造型、16英寸流光旋動輪轂和鍍鉻后視鏡等設(shè)計(jì)元素。

  本版采寫/新京報(bào)記者 李沐航

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