有乘客反映自己乘坐滴滴專車遭遇繞路,導(dǎo)致價格差異。《新聞晨報(bào)》供圖
25日晚間,上海市交委通報(bào)已查扣12輛滴滴專車,其中5輛車駕駛員被行政罰款各1萬元,剩余7輛車尚在調(diào)查取證中。對此,滴滴方面昨天回應(yīng)堅(jiān)稱滴滴專車的車輛不是“黑車”且可以保障安全。
京華時報(bào)記者廖豐新華社
交委稱滴滴專車大多是黑車
上海市交委表示,只要提供服務(wù)的車輛和駕駛員沒有客運(yùn)經(jīng)營資質(zhì),都屬非法客運(yùn)行為,判斷標(biāo)準(zhǔn)是看行駛證營運(yùn)屬性,還可以看企業(yè)登記,正規(guī)的租賃車在行業(yè)管理部門都有登記。上海市交委稱,該市有36家正規(guī)租賃公司,但沒有一家跟滴滴專車簽訂合作協(xié)議,因此滴滴專車?yán)锎蠖鄶?shù)車是沒有營運(yùn)資質(zhì)的,就是俗稱的“黑車”。專車存在偷稅漏稅問題,導(dǎo)致國家稅收損失。
除了扣車罰款外,上海市交委還計(jì)劃按照8月1日起實(shí)施的《上海市查處車輛非法客運(yùn)若干規(guī)定》和《上海市查處車輛非法客運(yùn)辦法》相關(guān)條款,對未遵守客運(yùn)出租汽車調(diào)度服務(wù)規(guī)范、未提供相關(guān)駕駛員和車輛信息或者為不具備營運(yùn)資格的駕駛員或者車輛提供召車信息的服務(wù)商,處以3萬元以上10萬元以下的罰款。
北京等地加強(qiáng)或收緊專車監(jiān)管
目前市面上提供商務(wù)約租車服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺包括滴滴專車、一號專車、易到用車、AA租車、優(yōu)步(Uber)等。在今年下半年快的打車和滴滴打車推出專車品牌進(jìn)入約租車市場后,一些地方政府開始收緊對專車的監(jiān)管。
資料顯示,今年8月,北京市交通委下發(fā)通知,嚴(yán)禁私家車用于汽車租賃企業(yè)經(jīng)營,并且禁止汽車租賃公司配備代駕司機(jī)。11月,南京市客運(yùn)交通管理處執(zhí)法人員分別查到兩輛涉嫌非法運(yùn)營的滴滴專車,并開出了首張“專車罰單”;一號專車也被開具一張非法運(yùn)營的萬元罰單,理由是該車輛無租賃備案、無道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。12月24日,淄博交通運(yùn)輸局叫停了滴滴專車,稱私家車、社會車輛等非正規(guī)出租車輛,通過打車軟件從事出租客運(yùn)均屬非法行為。
■三問
乘坐遇事故怎么辦?
上海交通部門有關(guān)負(fù)責(zé)人說,不具有營運(yùn)資質(zhì)的“專車”只有商業(yè)保險,沒有客運(yùn)保險,萬一發(fā)生人身傷亡事故,乘客將面臨理賠不足甚至無法得到賠償。
滴滴專車方面表示,在服務(wù)過程中出現(xiàn)事故,如果是車輛責(zé)任,由租賃車公司及車輛保險來賠付;如果是駕駛員責(zé)任,由勞務(wù)公司來賠付。如果超出賠付范圍和金額,由平臺自有的“基金池”來賠付。
為什么私家車樂于做“專車”?
上海交通委道路運(yùn)輸管理處副處長馬斐說,營運(yùn)車輛的運(yùn)營成本比非營運(yùn)車輛要高很多,例如,營運(yùn)性車輛每年年檢一次,非營運(yùn)性車輛目前是6年檢一次;在交強(qiáng)險和第三方商業(yè)險方面,兩類車輛也有很大區(qū)別。“營運(yùn)資質(zhì)不只是一張牌照,更是背后的配套管理。非營運(yùn)車輛沒有承擔(dān)義務(wù),卻在四處接單,這顯然是不負(fù)責(zé)任的行為。”
專車模式處境如何?
盡管上海等多地管理部門對“專車”出手,但也只針對非法營運(yùn)車輛,并沒有否定互聯(lián)網(wǎng)租車這一商業(yè)模式創(chuàng)新。
交通部11月份曾公開表態(tài),“鼓勵并規(guī)范出租汽車和汽車租賃服務(wù)模式創(chuàng)新,但也要杜絕侵害乘客利益和影響市場公平競爭秩序的非法營運(yùn)。”
對此,國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通研究室主任程世東表示,目前市民交通出行,不僅高端個性化的出行需求遠(yuǎn)沒有滿足,有時連基本需求也沒有滿足。對于互聯(lián)網(wǎng)專車項(xiàng)目,可以考慮采取比較寬容的態(tài)度。
滴滴副總裁朱平豆也強(qiáng)調(diào),上述情況并沒有否認(rèn)商務(wù)專車的模式。
■企業(yè)回應(yīng)
專車和“黑車”概念明顯不同
昨天,滴滴專車回應(yīng)稱,滴滴專車是移動出行的信息平臺,只和依法運(yùn)營的汽車租賃公司和勞務(wù)公司簽約?!斑@和黑車是截然不同的。”滴滴堅(jiān)稱,在車型選擇、司機(jī)考核、服務(wù)方式、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還有保障體系方面,專車和黑車有明顯差別。
“專車屬于汽車租賃公司,不在馬路上巡游,只能通過電話或軟件召車,提供點(diǎn)對點(diǎn)服務(wù)。是由企業(yè)自主運(yùn)營,司機(jī)作為勞務(wù)公司員工,僅提供駕駛服務(wù),交通部門負(fù)責(zé)發(fā)放營運(yùn)證,并進(jìn)行監(jiān)管?!钡蔚畏Q。
記者就此事詢問一號專車、易到用車、AA租車等方面,官方答復(fù)與滴滴專車類似,平臺對接的司機(jī)和車輛分別與勞務(wù)公司和租賃公司簽約,并非私家車載客運(yùn)營。
不過,記者在實(shí)際體驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn),一些平臺確實(shí)存在私家車載客的情況,但平臺通過對司機(jī)和車輛的身份掛靠勞務(wù)公司和租賃公司以規(guī)避違法風(fēng)險。