國(guó)際油價(jià)近期接連暴漲，可能終止國(guó)內(nèi)油價(jià)的十三連跌態(tài)勢(shì)，車(chē)主期待的十四連跌恐將落空。 經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)七個(gè)月的下行之后，在2015年內(nèi)第三次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，油價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)“13連跌”后的首次反彈。

　　由于部分投資者可能正在空頭回補(bǔ)，加之美國(guó)上周鉆井?dāng)?shù)據(jù)減少支撐國(guó)際原油繼續(xù)上漲，本輪國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)呈現(xiàn)上調(diào)預(yù)期，并且幅度在逐步拉寬。

　　國(guó)際油價(jià)接連暴漲

　　國(guó)際油價(jià)近期迎來(lái)大幅反彈行情。2月3日，紐約商品交易所2015年3月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲3.48美元，收于每桶53.05美元，漲幅為7.02%。2015年3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲3.016美元，收于每桶57.91美元，漲幅為5.77%。數(shù)據(jù)顯示，1月29日開(kāi)始的四個(gè)交易日以來(lái)，歐美原油期貨累計(jì)上漲超過(guò)20%。

　　油價(jià)是否跌到底了？恐怕未必。分析普遍認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)面前景并不樂(lè)觀(guān)，這輪反彈主要是受到機(jī)構(gòu)抄底、美國(guó)在線(xiàn)石油鉆井減少至兩年來(lái)最低等利好因素支撐所致。

　　國(guó)際原油大漲也將改變國(guó)內(nèi)油價(jià)的走勢(shì)。自13連跌之后，受到國(guó)際原油持續(xù)上漲影響，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格終將擺脫低迷走勢(shì)。

　　如此大的漲幅，帶動(dòng)原油變化率大漲。卓創(chuàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至2月2日收盤(pán)，第6個(gè)工作日，原油變化率2.93%，對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)120元/噸。對(duì)于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)成品油在經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)七個(gè)月的下行之后，在2015年內(nèi)第三次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，將迎來(lái)“13連跌”后的首次反彈。

　　受漲價(jià)預(yù)期支撐，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也全面啟動(dòng)。山東地?zé)捰蛢r(jià)首當(dāng)其沖，自上周五開(kāi)始，各煉廠(chǎng)汽柴油價(jià)格便不斷上調(diào)，累計(jì)上漲幅度已300-400元/噸左右。

　　另外，卓創(chuàng)監(jiān)測(cè)30個(gè)主要省市主營(yíng)單位成品油價(jià)格也全面上行。其中93#汽油車(chē)提批發(fā)均價(jià)為5861元/噸；0#柴油車(chē)提批發(fā)均價(jià)為5286元/噸，較“十三連跌”后的均價(jià)出現(xiàn)約30元/噸左右的漲幅。

　　成品油行業(yè)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，伴隨著原油上漲的強(qiáng)力支撐，2月9日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油將終止連跌，迎來(lái)年內(nèi)首次上漲。

　　成品油后勢(shì)價(jià)格走穩(wěn)

　　中宇資訊分析師孫曉飛告訴羊城晚報(bào)記者，雖油價(jià)上漲，但目前市場(chǎng)成交情況較差，在無(wú)明顯利好支撐影響下，多數(shù)業(yè)者對(duì)于此次國(guó)際原油突漲仍持觀(guān)望心態(tài)。年關(guān)將至，柴油需求較差，市場(chǎng)業(yè)者多保持低庫(kù)存操作。預(yù)計(jì)后期若無(wú)明顯利好支撐，國(guó)際原油或?qū)⒗^續(xù)保持震蕩走勢(shì)，而國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也將順應(yīng)原油走勢(shì)，走穩(wěn)為主，零星漲跌。

　　廣發(fā)證券同樣判斷油價(jià)繼續(xù)下行空間不大，其分析表示，當(dāng)前石油公司完全成本的大約在45-50美元，從目前油價(jià)表現(xiàn)來(lái)看，確實(shí)也在這一價(jià)位附近獲得了有效的下跌阻力。