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深圳上演突襲式汽車限購(gòu)

2014-12-30 16:11:10

來(lái)源:騰訊財(cái)經(jīng)

   趕在新年到來(lái)之前,深圳出人意料而又迫不及待地加入了實(shí)施機(jī)動(dòng)車“限購(gòu)令”的城市行列中。

 
  昨天(12月29日)下午5點(diǎn)40分左右,深圳市交委臨時(shí)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),表示將從當(dāng)日18時(shí)起,正式出臺(tái)汽車限購(gòu)政策,每年暫定指標(biāo)10萬(wàn)個(gè),按月分配。隨后,深圳市政府在其官方網(wǎng)站上發(fā)布消息表示,將從2014年12月29日18時(shí)起,在全市實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理。
 
  自此,深圳成為繼北京、上海、廣州、貴陽(yáng)、石家莊、天津和杭州之后,我國(guó)第八個(gè)實(shí)施機(jī)動(dòng)車“限購(gòu)令”的城市。
 
  分析稱,按照新出臺(tái)的限牌政策,未來(lái)深圳車市需求將被壓縮約80%,在車市增速總體放緩的大背景下,當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或?qū)⒂瓉?lái)更為嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和洗牌。
 
  小汽車“限購(gòu)令”突降深圳經(jīng)銷商措手不及
 
  對(duì)于消費(fèi)者和經(jīng)銷商而言,此番限購(gòu)令出臺(tái)可謂是非常突然。因?yàn)榫驮谇安痪?,深圳市交委?fù)責(zé)人在首屆北上廣深交通會(huì)議上明確表態(tài),深圳不會(huì)學(xué)習(xí)北上廣,不會(huì)限牌。
 
  然而,深圳市政府昨天17時(shí)40分突然舉行新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布《深圳市人民政府關(guān)于實(shí)行小汽車增量調(diào)控管理的通告》,拋出“限購(gòu)令”。
 
  發(fā)布會(huì)上,深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)副主任陳惠港宣布,29日18時(shí)起,在深圳全市行政區(qū)域內(nèi)實(shí)行小汽車增量調(diào)控和指標(biāo)管理。全市小汽車增量指標(biāo)暫定每年10萬(wàn)個(gè),視道路承載能力、大氣環(huán)境保護(hù)需要等適時(shí)調(diào)整,其中“50%搖號(hào),50%競(jìng)拍”。電動(dòng)小汽車也在限購(gòu)之列。每年10萬(wàn)個(gè)小汽車增量指標(biāo)中,2萬(wàn)個(gè)針對(duì)電動(dòng)小汽車。
 
  陳惠港表示,自29日18時(shí)起,單位和個(gè)人購(gòu)置小汽車、小汽車過(guò)戶、非本市小汽車轉(zhuǎn)入本市的,應(yīng)按規(guī)定申請(qǐng)取得本市小汽車指標(biāo)證明文件。
 
  同時(shí),自29日18時(shí)起,深圳全市暫停辦理小汽車的注冊(cè)、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入本市的變更登記,暫停期限不超過(guò)25天。此前已簽訂車輛銷售合同的小汽車不受暫停限制。
 
  對(duì)于此次突然拋出“限購(gòu)令”的原因,深圳市政府的解釋是:深圳機(jī)動(dòng)車增速迅猛,截至2014年12月20日,深圳市機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)314萬(wàn)輛,近5年年均增長(zhǎng)率約16%。按照現(xiàn)有態(tài)勢(shì),到2016年底機(jī)動(dòng)車保有量將超過(guò)400萬(wàn)輛。據(jù)測(cè)算,屆時(shí)中心城區(qū)晚高峰擁堵時(shí)長(zhǎng)將從2014年的55分鐘拉長(zhǎng)至92分鐘。因此,采取增量調(diào)控措施遏制小汽車增長(zhǎng),是現(xiàn)階段深圳治理交通擁堵的當(dāng)務(wù)之急。
 
  雖然在深圳市官方發(fā)布這一消息之前的下午4時(shí)20分左右,社交平臺(tái)上已經(jīng)有消息傳出,但到6點(diǎn)就正式實(shí)施限購(gòu),中間留給消費(fèi)者和銷售方的反應(yīng)時(shí)間不足2個(gè)小時(shí),著實(shí)出乎意料。
 
  據(jù)報(bào)道,深圳多部門組成的“執(zhí)法隊(duì)”在發(fā)布會(huì)后還封鎖了部分4S店,禁止汽車交易。與此前北京、天津、杭州實(shí)施限購(gòu)前的徹夜搶購(gòu)不同,深圳限購(gòu)引發(fā)的車市“最后瘋狂”幾乎還沒(méi)來(lái)得及開(kāi)始,就已經(jīng)宣告結(jié)束。
 
  多個(gè)汽車經(jīng)銷商表示,目前店里庫(kù)存車都還沒(méi)有來(lái)得及全部出清,并紛紛對(duì)限購(gòu)令實(shí)施后的銷售表示憂慮。
 
  每年暫定指標(biāo)10萬(wàn)個(gè)大幅壓縮車市需求
 
  據(jù)中國(guó)之聲昨日?qǐng)?bào)道,深圳的汽車限購(gòu)政策有效期暫定5年,期間新車牌以無(wú)償搖號(hào)和有償競(jìng)價(jià)分配,每年暫定指標(biāo)10萬(wàn)個(gè),按月分配。其中,2萬(wàn)個(gè)指標(biāo)只針對(duì)電動(dòng)小汽車,采取搖號(hào);8萬(wàn)個(gè)普通小汽車指標(biāo),50%采用搖號(hào),50%采取競(jìng)價(jià)。年度指標(biāo)視交通、大氣環(huán)境和汽車需求適時(shí)調(diào)整。

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