上周曾有媒體報道稱，加州市民日前發(fā)現(xiàn)多輛配有攝像設(shè)備和激光雷達(dá)傳感器的小型貨車穿梭于舊金山街頭。這輛兩廂車頂部的行李架上赫然聳立著一個奇怪的X型框架，并且四個邊角上的“不明物體”疑似是攝像頭。除了攝像頭設(shè)備之外，支架的前后端還有兩個旋轉(zhuǎn)圓柱形設(shè)備，似乎是激光雷達(dá)傳感器。隨后，加州機(jī)動車管理部門向舊金山當(dāng)?shù)仉娨暸_KPIX確認(rèn)，其中一輛神秘詭異的藍(lán)色道奇Caravan就屬于蘋果公司所有。
正在外界紛紛猜測這有可能是蘋果進(jìn)軍自動駕駛汽車領(lǐng)域的嘗試后，BI就收到一封自稱是蘋果員工主動發(fā)來的電子郵件，而該郵件的內(nèi)容就圍繞著蘋果的“汽車研發(fā)計劃”所展開。
該蘋果員工表示，目前已經(jīng)有越來越多的特斯拉員工跳槽至蘋果工作，因?yàn)槲覀冏钚麻_展的項(xiàng)目非常有吸引力，甚至有可能徹底改變業(yè)內(nèi)現(xiàn)狀，并讓特斯拉感受到巨大壓力。
根據(jù)LinkedIn的資料顯示，目前蘋果大約擁有50名前特斯拉員工，他們中的大多數(shù)都是曾經(jīng)在特斯拉實(shí)習(xí)過的機(jī)械工程、生產(chǎn)以及機(jī)器人領(lǐng)域工程師。
從目前的消息來看，雖說這一舉動同該公司的核心業(yè)務(wù)有些相去甚遠(yuǎn)，但我們依舊相信蘋果有可能正在研發(fā)某種智能汽車。當(dāng)然，一種更有可能的情況是，蘋果希望為消費(fèi)者推出一種相比特斯拉更加出色的“iPhone——汽車一體化”使用體驗(yàn)。此前，蘋果已經(jīng)針對部分車型推出了可以通過智能手機(jī)控制車載娛樂、導(dǎo)航系統(tǒng)的CarPlay服務(wù)。這一服務(wù)原本計劃在2014年正式推出，但直到現(xiàn)在都僅僅在包括2015款現(xiàn)代索納塔這些車型上配置。
我們猜測，該蘋果員工口中的所謂“汽車研發(fā)計劃”可能是通過iPhone解鎖汽車或者在無需車鑰匙的情況下駕駛CarPlay合作廠商旗下車型的服務(wù)（特斯拉已經(jīng)在自己ModelS轎車的6.0升級版軟件中推送了類似功能），或者也有可能是蘋果希望為消費(fèi)者提供一種iPhone和車載導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)更加深層的系統(tǒng)交互、整合體驗(yàn)。
不過，無論蘋果是否有意推出一款自主品牌車型，該公司在人才爭奪方面同特斯拉的全面開戰(zhàn)已經(jīng)是不爭的事實(shí)。根據(jù)《彭博社》給出的消息指出，特斯拉到目前為止已經(jīng)挖走了150名蘋果員工，而蘋果也對特斯拉員工展開了瘋狂的挖角攻勢，并開出了25萬美元簽約獎金和60%漲薪的優(yōu)越條件以期奪回高級人才。
喬布斯遺愿？
自1999年起就擔(dān)任蘋果董事的現(xiàn)J.Crew董事會主席、首席執(zhí)行官米吉-德萊克斯勒（MickeyDrexler）曾在接受《紐約客》雜志作者保羅-高德伯格（PaulGoldberger）采訪時表示，史蒂夫-喬布斯（SteveJobs）的確曾經(jīng)考慮過開發(fā)一款蘋果汽車。
“如果喬布斯健在的話肯定會研發(fā)一款iCar，因?yàn)槲覀兪冀K相信汽車領(lǐng)域是一個可以讓優(yōu)秀設(shè)計發(fā)光發(fā)亮的舞臺。”德萊克斯勒說道。
德萊克斯勒透露稱，當(dāng)?shù)谝淮厮估囆蛦柺赖臅r候，自己曾在蘋果董事會開會時公開批評過這一車型的丑陋外觀設(shè)計。然而，喬布斯卻并不同意德萊克斯勒的看法，因?yàn)樗J(rèn)為特斯拉車型的內(nèi)部設(shè)計非常出色，且認(rèn)為特斯拉已經(jīng)借此構(gòu)建起了整個汽車設(shè)計、生產(chǎn)平臺。
據(jù)悉，米吉-德萊克斯勒將在今年3月正式卸任蘋果董事會董事的職位。