不久前，中國保險行業(yè)協(xié)會、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布了第三期國內(nèi)常見車型零整比，以及首個汽車消費(fèi)者常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)研究成果。根據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù)，國內(nèi)在售車型中零整比最高的達(dá)到650%～660%，通俗地說，就是一輛車如果拆開了賣零件，能賣出6輛半整車的價格。
當(dāng)然，除了維修配件，跟車主錢包更加緊密相關(guān)的還有保養(yǎng)費(fèi)用。所以，買車的時候，除了車價、配置、性價比之外，還應(yīng)關(guān)注用車成本。目前在杭州限牌的情況下，豪華車銷量節(jié)節(jié)攀升，消費(fèi)者又多鐘情于SUV，記者收集了目前市場上較熱銷的幾款豪華SUV的養(yǎng)車費(fèi)用，供您買車用車參考。
保養(yǎng)
除了價格，還要看內(nèi)容
為了方便橫向比較，記者選取了5款官方指導(dǎo)價相對最接近、發(fā)動機(jī)排量均為2.0升渦輪增壓、全時四驅(qū)型車。信息來源于車主手冊、4S店公示、官方網(wǎng)站等公開渠道，具體到每家店，可能會因促銷、套餐等各種因素，略有出入。
從上面表格中可以看出，以前被認(rèn)為保養(yǎng)最貴的奔馳，經(jīng)過去年的降價并推出一系列保養(yǎng)套餐后，反而相對最便宜。不過，對于各種套餐，您在選擇的時候也要多留個心眼：套餐內(nèi)包含什么項(xiàng)目。
還是拿奔馳舉例，現(xiàn)在的套餐僅分A、B兩款，但有些定期必須做的項(xiàng)目并未包含在套餐中，例如制動液2年視需要更換，480元；變速箱油及濾清器5年或6萬公里更換，3280元；火花塞GLK 260是2萬公里或4年更換，880元。所以，真的要去做一次6萬公里保養(yǎng)，2168元的價格，只是在B套餐基礎(chǔ)上換火花塞。若您的車還需要換空調(diào)濾清器、變速箱油、制動液……只怕翻一倍都不夠。
此外，保養(yǎng)的時間也是需要您自己把握的。很多豪華品牌，車主保養(yǎng)手冊是要求1年/1萬公里保養(yǎng)一次，但4S店會建議你半年保養(yǎng)，理由往往是“油品不好”。比如我們了解到的路虎，半年一次的保養(yǎng)就是4S店的建議。如果真按這個頻率去做，雖然保養(yǎng)單次的價格看著只稍微貴一點(diǎn)，但一年多做了一次，你懂的。
零整比
關(guān)系到保險費(fèi)用
養(yǎng)車之外還要顧慮到修車。雖然，修車的大頭，往往是事故，而正常投保的車輛，事故維修基本會由保險公司買單，看著似乎跟咱們車主關(guān)系不是太大。
然而，保險行業(yè)人士透露，眼下車險費(fèi)率市場化已經(jīng)開始試點(diǎn)，零整比將作為影響車險定價的一個因子——也就是說，不同車型的零整比就會影響到車損險的定價，零整比系數(shù)越高，賠付成本越高，相應(yīng)保費(fèi)就可能越高。
中國保險行業(yè)協(xié)會和中國汽車維修行業(yè)協(xié)會這次聯(lián)合發(fā)布的第三批20款常見車型零整比，其中，華晨寶馬5系F18和北京奔馳E級W212這兩款車型的零整比最高，在650%～660%，也就是說一輛車如果拆開了賣零件，能賣出6輛半車的價格。比較合理的像長城哈弗H6、北京現(xiàn)代ix35，基本上一輛車拆開來賣不出兩輛整車的價格。
業(yè)內(nèi)人士表示，去年兩次發(fā)布汽車零整比數(shù)據(jù)后，好多廠商下調(diào)零配件價格，比如奔馳、奧迪、克萊斯勒、寶馬等。但通過跟蹤監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，有些汽車廠商價格下調(diào)的多為高價值、低損失頻度的配件，對于消費(fèi)者日常用車成本密切相關(guān)的配件降價較少，比如燈具、前保險杠，廠商降價很少甚至漲價，致使消費(fèi)者對配件價格下降的感受不明顯。
再比比
“負(fù)擔(dān)指數(shù)”
針對廠商在零整比上做手腳的情況，今年，兩個協(xié)會開展了“汽車消費(fèi)者常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)”的研究，選取500款車型和18項(xiàng)常用配件作為研究對象進(jìn)行常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)的計(jì)算，該指數(shù)表示18種常用配件的更換成本占整車價格比重。全部車型配件負(fù)擔(dān)平均指數(shù)為13.79，低于平均值的有301款車，占比為59.6%。記者特意從這個《負(fù)擔(dān)指數(shù)表》中，找出了本文近似車型的指數(shù)（由于調(diào)查數(shù)據(jù)積累需要時間，“指數(shù)”所涉車型多為兩三年前的舊款，供參考），發(fā)現(xiàn)僅一款車低于平均值：
奧迪Q5，2013款2.0T手自一體進(jìn)取型（FV6461HBQWG）：12.65。
奔馳GLK，2013款3.0L手自一體動感型（BJ6453E2A）：31.11。
寶馬X3，2012款2.0T手自一體豪華型（BMW X3 20i）:17.22。
沃爾沃XC60，2012款2.0T雙離合變速器舒適版（VOLVO XC60 T5）：20.55。
路虎攬勝極光，2012款2.0T手自一體耀致版（RANGE ROVER EVOQUE 2.0T）：16.98。